SUBARU的車在IIHS還是很猛

那是美規車.在台灣沒參考價值.
Arizh12 wrote:
之前對SUBARU的(恕刪)

非本國事務
雖然測試結果固然重要
但畢竟是國外測試 來到台灣變成國產後除非能確認用料與國外相同
不然在成績上可能都要再打個折
所以非美國進口車基本上看這個測試沒有意義 除非像Altima這種美規車就另當別論
不然大部分車型還是要看EURO NCAP會比較準
clyde0022 wrote:
去年12月高雄88快(恕刪)


https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5973515&p=5#75933186

看下我之前的貼文
期待別人是錯誤的! 強壯自己才是亂世中的面世之道
Outback 幫其他人坦了
如果人坐後座, 可能也會重傷, 只能說幸運.

我個人認為, 美國鋼比日本鋼好.

但是, 美國車運到台灣, 就貴不少.

Outback 跟 Forester, 在北美價, Outback 貴 約兩千美金左右.

我是 2018 Outback 的車主, 人住北美, 當初看 Outback 跟 Forester, 後來選 Outback.
電腦、登山和露營的資訊。
RAV4 不甘示弱說 "軍人打瞌睡車子也跑得很穩"

belenwu wrote:
難怪我有朋友試駕過Forester後,就放棄RAV4了
他一直嚷嚷Eyesight多強,過彎有多穩
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