(8/26 後續狀況更新)我的四代森林人CVT變速箱壞了,原廠報修要十幾萬!!8/26 後續狀況更新

想問如果堅持不照原廠更換變速油,會影養正常的保固嗎
大家都不需要再去討論雞排的事了,根本的源頭都已經開窗了,代理商有再多的帳號跟寫手進來擺雞排攤也沒用。事實就是事實,只能面對無法掩蓋的。
我本身也是森林人車主,我還是xt車主咧~~別忘了xt還有拉拉拉的故事還有差速器/變速箱滲油.....
建議想買速霸陸的朋友,一定要去看看TFC的十八銅人陣,先確定它的品質跟服務真的是你想要的,你的"愛"真的可大到可以包容目前所出現的問題與廠商處理的方式與態度?
想清楚了再決定!!
https://www.google.com.tw/search?q=SUBARU%E9%80%A0%E5%81%87&rlz=1C1CHZL_zh-TWTW763TW763&oq=SUBARU%E9%80%A0%E5%81%87&aqs=chrome..69i57.9938j1j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
http://auto.ltn.com.tw/news/9922/44
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2448981
https://buzzorange.com/techorange/2017/10/30/subaru-fake-license/
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180428/1343401/



完全同意沒有不會壞的零件,只是好奇CVT的壽命,因為樓主的情況是4年,9萬公里,如果照代理商的3年保固或10萬公里先到為主的標準,年限到了哩程數未到,算消費者的,里程數到了年限未到,也是算消費者的,那是否就是CVT的壽命就是定在10萬,不然為何不讓消費者二擇一!

wineshops wrote:
8/18 00:50...(恕刪)


原廠真的要做好危機處理 得罪消費者不要以為沒什麼大不了 他們背後的媒體才是會讓銷量有感下滑的巨量稻草!

aquaeuro wrote:
原廠真的要做好危機...(恕刪)


品牌本來就是靠口碑累積起來的,所謂成也蕭何敗也蕭何
看看美國、回頭看看台灣意美,一樣是CVT,一個選擇延保10年
美國SUBARU,,一家選擇擺爛龜縮,經營手法高下立判(當然也是怕被告倒)
要不認真做好車,要不好好回應客戶,要不就學某某炒房產消費台灣價值。
faxer92 wrote:
品牌本來就是靠口碑累...(恕刪)

拿哪個例子都好
就是不要一直拿這個賣九台的例子 幫樓主倒忙好嗎…
糟……… 保養的時候技師說漏油………
bgygxgywsj wrote:
我比較想知道哪家的零...(恕刪)


Lexus好像有不少善意保固中控台環保材質的案例 。
我是2015XTP車主,里程38000,再過二個月就要過保了。看樣子還是別換了!
本來考慮五代森
我還是換五代rav4吧
車是買來開的
不是買來修的
雖然很喜歡速霸陸的底盤跟堅固外殼
但是我不想開著一台不定時炸彈的車
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