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bvmbmb wrote:
喔~抱歉，就我所知，...(恕刪)
因為本人有親戚住日本 所以現在每年都會去日本跑跑單幫順便看看親戚 兩三年前原本有住下來的打算 但是因為那邊外國人要住下來 真的很累 花費高的嚇人 靠打工的薪水根本不夠 所以就作罷
機車我是不瞭解但是汽車事實沒像你說那麼誇張 雖然不像台灣那麼EASY但是絕對不像你說的那麼誇張
如果都要考那麼多次花費好幾十萬日幣考個五六次 我想日本的汽車工業不會那麼發達 更不會有那麼多車子在路上跑
妳說花錢那麼依我們的眼光去看 就像我第一次去日本她們拉麵一碗便宜的站著吃也要六七百日幣以上 台灣的呢 百貨公司地下街整套才1百多呢 其實她們的所得比我們高太多 所以依我們的眼光去嫌她們貴不太準
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而商人進口東西不依當地國民物價水平來計算，是直接以匯率來換算的。
對相對物價水準低的台灣而言，日本物價的確是貴了些...
但若是對物價水準高的地方(EX：歐洲)，日本東西不貴，而是便宜了。
其實對於日本車在日本賣的價格很平民這個問題而言，該檢討的是國內廠商。
進口的車商有它的匯率成本在，沒辦法降價是情有可原。
但若真的是有良心支持在地人的台灣進口車商，進口當時匯率是多少，應該以進口當時匯率來計算賣車。
不該趁匯率再次上漲時，趁機用上漲匯率來提高價碼坑殺消費者...
國內車廠就甭提了，國產車價格從未回饋消費者過吧...
進口車商漲價，他們也漲價，國外同型車賣多少，他們國產化後也是不怎麼降...
安全配備倒是不用人說就自動自發的減少了...
即使跟國外送驗車配備不同，也說自己多安全，完全是厚黑到了極致，也不會臉紅...
反正，各廠總有死忠教義派的在喊好支持+買單...
消費者都不嫌錢多+被唬爛了，廠商又幹嘛少賺哩？
經濟許可的話，還是原汁原味、不偷安全配備、價格又不會賺太誇張的進口車，比較有保障...
進口車最令人擔心的是保修、花大錢的問題。
所以平平二台進口車，一台後勤很好，開個十年，其間除了基本保養外還拼命回廠維修的進口車？
跟一台本質安全很好，開個十年，其間除了基本保養外幾乎不用回廠維修的進口車？
我想後者會是比較好的選擇，而不是看廠牌名氣...
當然，也要看坊間精修的車廠多不多囉！
知道小弟推薦哪家的車了吧？
啥？
不知道？
那您進這個版是來幹嘛的...
