ArtW wrote:
台灣的氣溫、市區與上下班時間之塞車（不分高速公路或是平面道路）
我真的很難相信不用換油 Orz
東京、首爾、北京、上海、曼谷、雅加達、馬尼拉、德里、巴黎、倫敦、紐約、達拉斯、洛杉磯、舊金山、西雅圖、雪梨、墨爾本…這些都會區的交通尖峰時段比台北還要塞，有些地區冬、夏溫差超過40度C。
所以，速霸陸的車主手冊根本是來做業績的！！！
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sabarose wrote:
目前聽到SUBA...(恕刪)
目前的情況，車輛保養維修並不是製造的日本原廠經營的，而是用簽約加盟的形式。但維修手冊卻是製造原廠寫的，因此以製造廠的立場他們當然不希望車子太耐用，只要保固期內沒問題就好。當然，製造廠也同樣是會擔心維修廠的師傅維修品質是日本製造廠所無法完全掌控的，因為CVT的換油工續必須比較嚴謹才可（例如換油前降溫的準備工作）。但是相對的，維修廠卻希望你車子能夠用的久，這樣維修廠才有賺頭。有許多行業利益是相互對立的。就像醫院的骨科與復健科也是相互對立的一樣。
不過很多車友保養出了問題，我認為問題應該是出在維修廠師傅的素質問題。倘若他們都能夠嚴守維修正確的SOP ，應該不至於會發生換油之後出毛病的情況。
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