請教forester 優勢? 為什麼銷量差 rav-4 ,CRV,xtrail這麼多。也輸 kuga.. ,

最近在看百萬初頭的車子, 目前主流還是SUV。 平常 不會開車去露營 ,也不會 off road. 森林人這幾天又有一波降價。 我知道他有強悍的底盤跟水平對臥的引擎, 但配上這種馬力, 感覺是(底盤實力遠超過動力)。 他牌百萬出頭的suv , 動力 油耗 空間 妥善率 舒適 科技感 各有強者。 想請教 這一代森林人, 有什麼值得推薦的地方或者是 缺點。 只拿來公路旅遊(3+1)還有上下班代步, 一年大約開15000公里。 森林人值得推薦嗎? 謝謝大家的回覆
他的缺點是垃圾代理商不是車,車本質非常好!
速霸陸沒有渦輪,去買別的廠牌就好
曾經是2.0XT 四代渦輪版車主,CVT變速箱一堆車友出怪手,後來也有試過五代2.0Na的車友車...軟爛無力

這種CVT變速箱沒力又讓人擔憂外,維修費很精彩
大野狼
我前一台車是2004年x-trail 2.5, 那時期Forester出了2.0T,覺的很羨慕...現在換了1.5T的車, Forester倒退回2.0NA ?
57803167
現任XT車主,Subaru沒那麼差,但零件與維修確實貴,東洋賓士不是叫假的
動力 油耗 空間 妥善率 舒適 科技感

你列了6個點,只有空間1點是優勢,但動力跟妥善率是渣渣等級的

要是再算上二手價,只會更想哭

5代森開始是真的不行,除非你就要空間,其他不管,那無腦買吧
這個車商沒救了,都2024年三月第二週了,還在賣23年式的車?有的車商2023年的下半年就在賣2024年式的車。意美汽車倒好,反向操作??

訂價隨便開,賣不動才在事後折價賣舊年式的車?要不要乾脆改賣古董車?

現在,2024年式的車價繼續任意調高??這是在哈囉?

3/17補充:
以下這截圖是2024/03/17 @4:43am自意美汽車官網截下。上面的Outback 還在23年式,連24年式的訂價都還沒標示呢!

一部原本在2020年標價130萬的上一代Outback,在2021年新一代上市時也沒增加很多配備,價格就直接暴漲至159.8萬起,這漲幅近22.9%,還有一堆寫手自稱懂車來筆戰批評的意見,好像他們最懂車,最知道新Outback價值似的,護航無極限!

要不,Outback 這麼有價值的的話,意美汽車何不直接將24年式車的開價自200起跳?



theworldtung
23年式賣完?所以現在是在賣24年式的囉?你要確定餒
adiz67
樓上,家人想買23年式森林人,想請問哪裡還有嗎?
MBUSA wrote:
這個車商沒救了,都2024...(恕刪)
別這樣, 人家就是賣不好庫存高又不想賠錢啊...
反正他也知道怎麼賣也比不過雙田,
所以就慢慢賣了, 哈哈.

真的不要買過度稀有的車, 除非你是超跑那種的,
我們市井小民, 還是儘量買銷量好的車,
未來維護保養上, 成本都是最低的.
MBUSA
說的在理!! [XD][拇指向上]
會一直降價求售就表示這家經營策略一定有問題,搞不清楚自己的定位開高價釣魚,然後發現願意上鉤的太少,現在緊張了。

十多年前要換車時有考慮過森林人,預約試駕,很開心的帶家人去試,一台幾乎全新,里程還沒破百的試乘車,業務應我的要求從桃園的點開到虎頭山繞到龜山忠義路走高速接國道2號回來,不要說家人越來越臭的臉,連我自己都說服不了,隔音差、音響爛、一堆異音,上山那個喘樣,跟我原本的ESCAPE2.0 4WD比起來真的沒有甚麼差別甚至更差,從此對這個牌子就絕緣了。
MBUSA
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
atlier22n
就故意先喊高在減價
之前公司公務車買過一次forester就不敢買了
沒看過車5萬公里就壞軸承 又要換鐵套
一過保 壓縮機就馬上壞 開始狂噴錢 鐵套換了兩組
中古車價還是大便價
k20crv
subaru不是日本車嗎?怎麼歐洲車的精粹學得那麼透徹?
a2765
身為前車主的我,三年一過保就會軸承,修了5200元
a2765 wrote:
速霸陸沒有渦輪,去買...(恕刪)


我是2013 XT車主(13萬KM)
以各家CVT來看
我是覺得還不錯
CVT目前沒有中招
跟以前開的車相較
軸承*4輪 ,鐵套2組,壓縮機,蒸發器 這幾個換過

我是覺得沒後悔
MBUSA
2014 XT,你說的這些我這台車都換過。。。外加換水箱與變速箱漏油。不過,這是車的體質問題,不至於歸就於代理商。代理商欠人譙的是那訂價超不合理的零件價格。
a2765
三年剛過保,軸承就壞掉了,修了5200元
nick680828 wrote:
別這樣, 人家就是賣...(恕刪)


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打七折賣呀
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