韓系汽車一直再進步和改進，為什麼台灣不是很暢銷？

frank09123123 wrote:
英里嘿 不是公里

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tina3987 wrote:
韓系車 保養跟零件比日系貴
台灣配備這裡偷一點 那裏偷一點
小霸王2年車 開不到9萬公里 噴油嘴壞四隻 原廠保固還推來推去
要先自費個幾萬元 清洗 沒用才換噴油嘴
你娘卡好 噴油嘴外廠修四隻價錢比拆下來洗一堆零件便宜
都有故障碼了 就噴油嘴有問題 外廠也是這樣說 原廠打死不認
elantra tucson也一樣 配備偷一些
連定速都要偷 可憐阿..還要自己上淘寶買定速開關來直上
還被大陸賣家笑 這不是標配的嗎? 台灣連這也要偷?
韓系車就是不耐操 問租車公司跟計程車最準..(恕刪)

manmanice wrote:
保養比日系貴心裡想著這一定不是開韓車的，看到下面後只想說這年代了怎麼還有人在東湊西湊聽來的打出這些字

june-sue wrote:
台灣車用英哩？(恕刪)

manmanice wrote:


看了第一行字我就忍不住想笑了，保養比日系貴心裡想著這一定不是開韓車的，看到下面後只想說這年代了怎麼還有人在東湊西湊聽來的打出這些字，難怪台灣看不見人家韓國的車尾燈了。
中華電信目前路上的工程車都是現代超過十年以上的車款，應該問他們比較準，很多小黃都買安全係數中下的能問什麼

tina3987 wrote:
現在保養工資 材料都(恕刪)

tina3987 wrote:
現在保養工資 材料都(恕刪)