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1. 去年10月軟體增加令人討厭PA2, 手沒握緊，整個方向盤抖動提醒的惱人功能， 台灣跟瑞典反應後，原廠修改此軟體
2. 今年一月修掉了此問題， 因此特意安排回廠進行更新軟體， 確實也如期完成，但伴隨著12V常常偶發，偵測異常， 通常都是一下兩件事情同時發生
這狀況回原廠是可以更新今年三月份軟體，進行修正， 因此推論為軟體誤判，查閱荷蘭與瑞典等歐洲地區，同樣有此誤判， 歐洲技師也明確說明為軟體異常。 保險起見，本人也確實對電瓶進行蓄電量偵測，都是正常的，
我是V60T5R, 這些軟體異常區間好發在近期半年內， 如果翻翻工單可以看到，增加啥green綠色軟體， 總之， 這些軟體人員，外加這些主管，並未好好把軟體穩定性做把關， 真的都該打屁股
以上提供參考
也許軟體問題可能性高， 48V很單純電池而已， 原廠一直換沒找到真因，難保再發生， 我都勸B系列朋友，近期回原廠保養，軟體更新先觀望….
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這要問業務本人了，希望他看見，自己出來說明。[笑]
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若是FB社團車友，應已看到細節說明，不累述，直接說結論：出問題的是 48v。電腦查的結果，48V 模組 No responding。因還在保固中，後來是原廠直接換一個新48v 的給我，也升級了Service 2.0 綠能軟體⋯
請注意，48v不是單獨電池，外掛一個不可拆的模組 （照片中連在電池左半邊)，就是那個模組導致全車系統無法正常運作，牽一髮而動全身⋯不置可否
誠如樓主所聲明，其實原廠態度都很好，不囉嗦，直接換新的，畢竟他們也很無奈。小弟樂觀以為，只要模組debug，應該就不會再有問題，應該啦😅
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