盡顯運動本質 VOLVO V60 T5 R-Design

阿基拉 · 2012-06-04T09:54:02+08:00

目前國內所引進的V60車系裡定位最為高階的無非就是搭載了T5引擎而擁有240馬力的V60 T5 R-Design，而於台灣市場所推出的R-Design版本也不再跟過去一樣僅著重在外觀與風格化套件的配備上，而是連底盤架構都採用了更趨向運動化特性的Dynamic sport跑車化底盤，對於一輛旅行車種來說，從車格本質上即進行運動化的的改造是V60對於進軍年輕化族群的全新方針，也代表著V60訴求運動旅行車的進階設定。相信對於關注VOLVO車系的人來說V60並非是全然陌生的車系，不過V60 T5 R-Design卻是有著動力與底盤等結構性上的不同，以即將做出抉擇的準車主們來說亦是相當具有參考價值，而這次的分享小編也特別找來了最近話題不斷的Ili甜心來助陣，希望可以一掃大家週一上班的苦悶啊XD。不過在福利社之前我們還是先來研究一下V60 T5 R-Design吧～既然名為R-Design版本，在外觀設定方面必然搭載了相對更為炫目的運動化外觀與專屬的空力套件，套件化的運動風格對於年輕族群有著相當足夠的吸引力，甚至有許多選擇了D3版本的車主也另外選配了R-Design外觀套件來妝點出更為強烈的運動氣息。而在車頭水箱護罩部分則是可以見到，具有行人偵測功能的CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統的雷達感應器與選配的車頭180度攝影機，另外在水箱護罩上也鑲嵌了代表性能化版本的R-Design徽飾，能一眼就能分辨出其與標準版本的差別。而在主動安全性方面則是由整合了ASC進階車體翻覆穩定控制的DSTC動態循跡防滑控制系統來擔負重任。除了利用車頭的雷達偵測器來判定前方物體距離之外，V60 T5 R-Design身上所搭載的CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、與City Safety都會安全防護系統也同時透過位於擋風玻璃上緣的數位攝影鏡頭來判定路況資訊，讓V60 T5 R-Design握有更為完善的主動安全防護機制。車側後視鏡的部分則是採用了銀色塗裝的R-Design專屬套件，並具有方向定位燈與駕駛座椅記憶連動的功能，在後視鏡下方也配備了BLIS駕駛視覺盲點警示系統的攝影機，能夠隨時偵測後視鏡盲點範圍並進而在A住內側亮起燈號以提醒駕駛小心變換車道。其他像是鋁圈的搭配亦是R-Design版本的專屬配備，胎圈設定為235/40 R18，而在V60 T5 R-Design上也配備了包含ABS防鎖死煞車系統、BOA煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、EBA緊急煞車輔助系統、HBA液壓煞車輔助系統、FBS煞車衰減支援系統、RAB預警煞車系統以及OHB最佳化液壓煞車系統等功能在內的整合式煞車輔助系統，讓V60 T5 R-Design的整體制動效果更為優異。相較於一般傳統的旅行車種，V60無非是擁有著相對流線的身型，詳細的車身尺碼為4628x1865x1484mm，軸距2776mm，車重則為1574公斤。令人目光為之一亮的外觀設計部分也包含了融入家族特色的車尾造型，有著俐落感十足的視覺感受，另外在V60 T5 R-Design身上也配備了EBL緊急煞車燈閃爍功能，能夠有效增加後方車輛在遭遇緊急狀況時的預警反應時間。為了兼顧整體化的視覺效果，擔任倒車顯影功能的攝影機則是藏在廠徽下方區域，車頂的小型尾翼以及車底的下擾流護板則是能夠強化V60 T5 R-Design的運動氣息與高速時的行路穩定性，並以左右雙出尾管的設計來宣示其性能實力。透過全新的設計概念加持之下，V60 T5 R-Design擺脫了過去旅行車種的方正厚實車體風格，在實用性與前衛身型方面取得了不錯的平衡點，因此也就使其在