關於XC40一些簡單但也不簡單的心得 (藏民生社區美食推薦)

XC40 T2是很經濟實惠!!!
但是不是賣不好?最近好多XC40T2的文

記得XC40 T3在賣的時候也沒這麼常看到相關文章
新的文章都還圖文並茂!!!
真的很有心~~~
Benpli wrote:
.文圖陳述還不錯 ....(恕刪)


XC40 Recharge的底盤不是從油車改過去,iX和EQ才是
CMA底盤在開發之初就把純油和純電,兩種動力配置方式一併納入考量,後座中央有沒有隆起,有隆起的最主要原因是車體安全,把電池放在安全區域,撞擊不要變形甚至起火才是最應該在意的吧,說真的地板平整化,對車商而言才是省事的做法。
Tiguan 漲太多銷量直接大減,疫情、年初、年底各漲一波 消費者眼睛很利的,UX已被自家品牌放生,對業務來說不主動賣也很難賣

現在比起來XC40 T2的確比較划算,內外觀設計、質感、配備,都豪華車的水準。帳面數據129hp/25kgm普普通通,不過25kgm的扭力已經等同2.0NA引擎,而且1600rpm就是扭力峰值,起步、行駛中超車應該不是問題。
最近也在看XC40
想請問這台高速的時候容易不穩嗎
Anthony CYC
已私訊您,謝謝
在新中街有間財神台南擔仔麵和六丁目咖啡,推薦給樓主
新東街有間阿草赤肉羹也不錯吃
會選峽灣藍,樓主應該是外放的騷包車主
延壽街婦聯公園麵店推薦給樓主
XC40 T2這台車在高速公路開120以下都很穩,超過130就明顯不穩了。
在高速公路正常開一般超車也沒問題,前提是不要臨時急切。
因為這台車的特質:動力出來很慢,畢竟動力是閹割再閹割,而它的渦輪的力量輸出也是有感延遲的。
而且T2臨時重踩時,動力會斷斷續續很不順暢,習慣大腳踩的,真的不建議T2。

但最有感的難開路段,其實是在走走停停的市區道路,它會一直延遲輸出,笨重感極強。

我開了T2剛好滿一年,已經跑了2萬六了,以上是簡短的心得。
yuhsin1024 wrote:
XC40 T2這台車...(恕刪)


聽說XC40 B3國內已經在送驗,應該會比T2適合很多
yuhsin1024
B3一定相當程度可以解決T2市區加速很雞肋的問題。
與其買XC40 B3 還不如買 24年 MINI Countryman C,加上48V動力的縱效馬力一樣是170匹左右,價格也差不多,一樣有LEVEL2,撞擊測試Ncap也是5顆星,除了操控感和駕駛樂趣碾壓,品牌價值和二手價都強多了。
吸吸洋
Mini的品牌形象和Volvo是大相逕庭的...
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