nckugundam wrote:不是...(恕刪) 自用車的話, 三年換一台VOLVO, 折價不是很驚人嗎?小弟的車也是快滿三年的XC60T5,請教您三年賣掉XC60轉XC90, 這樣XC60 折價了多少(購入-售出)? 若是划算的話我也來換台新XC90謝謝.
jenshen wrote:只是要討論變大陸老闆VOLVO大家的接受度如何,不過看來大家對這問題非常敏感,開始轉移話題討論KUGA。大家慢慢討論吧!...(恕刪) 跟哪邊人老闆無關, 台北可能比較少看到VOLVO, 新竹這邊路上很多,公司停車場VOLVO的車很多, 跟BMW都快變制服車了...VOLVO賣不好跟AUDI很像,原因就是訂價策略有問題.一個二線廠開出的價格快跟雙B一樣,你說誰會買?就像AUDI一直強調什麼1A2B, 但其實充其量只不過是VW平民車高級一點罷了,大家心知肚明,所以VW集團要跟雙B比,一般還是要拿Porsche來比雙B, 大部份人不會被車商騙的.
因為安全不是選車的唯一指標不要被網路上一堆鍵盤車手給影響了事實上在路上開國產車跑的車主絕大部分都沒有因為安全性不足而死全家當你真正有能力要購車的時候要考慮的東西可不少從空間妥善油耗外觀內裝操控到品牌安全這些基本上都要有一定程度符合自己的期望甚至可能會要放棄特定項目才行在台灣一台車開個十年已經是常態Volvo的車為何賣不好不妨反向思考不足的地方一味的鑽牛角尖吹捧安全滿分這件事是無法填補其他不及格的地方無限上綱只會讓眼界更狹隘無助於良性的討論