JimmyHa4409 wrote:
若閣下住家停車的地方有插座, 也可以考慮用旅充代替充電樁, 那入手T8也是個好選擇
T8用旅充才是正解吧
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表後拉條220v的電，用旅充+時間電價，一度電不到2塊錢，一個月大概600度
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車子已經處理掉了，
建議T8+Plus包，建議原因其實無非就是
1.氣壓對我們全家來說都太軟，行程長，導致很晃，原廠又不給調，只有一個「覺得懸吊太硬」的選項（還有越野模式），除此之外沒辦法調，胎壓往上打也效果有限。
2.怠速熄火，這個東西有時候蠻惱人的，我倒不是受到冷氣的影響，是有時候接近停下、還在滑行時，車子就熄火了，前面往前走的時候，收煞車補油門重新發動，那個時間很像吸不到油的感覺，結果重新發動的時候又有一個衝勁（因為帶油門）
對車輛實在不太滿意最後賣出，上述原因大概佔總原因約60%（氣壓就佔大概40%），當然賣車還有其他很多林林總總的問題跟原因，但T8能解決的就是上面這兩個（但也佔很大一部分），所以其他的就先不列出，供你參考
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。淪為 T8 車群 笑柄
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