所以標題就只針對該車種，
VOLVO其他車輛是否會有這樣的問題就不得而知了。
以下正文開始↓
2018年親戚在我的推薦之下買了VOLVO V40CC T4，
交車使用至昨天為止都相當滿意，
不管是開起來、看起來、用起來都很棒，
但一切直到昨天在下班路上停等紅綠燈後就變了，
綠燈要起步時突然發現車子失去所有功能並且無法發動！
在聯絡業務之後，
業務服務超好，
馬上帶了接電的設備來協助啟動，
然後開回原廠檢查，
原廠表示可能是因為車主平時都是開市區通勤所以對電瓶的充電較少，
然後加上怠速熄火功能對電瓶的消耗較多，
導致電瓶壽命提早結束，
而且結束的時間點剛好就在怠速熄火的期間.....
因為交車不到一年，
所以原廠很阿莎力地出保固換新電瓶給車主，
同時也把電腦程式更新以避免類似的情況再發生，
聽說也有另一位車主發生過相同的狀況。
這個實在讓我非常的不解，
因為我自己的日系車也有怠速熄火，
可是如果電瓶狀況不佳，
行車電腦是不會允許車子熄火的！
完全無法理解VOLVO的電腦邏輯，
省油竟然比車子能動重要..........
剛好這個親戚又是屬於容易緊張的人，
當下真的被嚇到快死掉了，
偏偏我也無法立即去幫她處理，
讓他從買了一台安全車的好心情轉變成新車不知何時刁車的壞心情，
也搞得我昨天也被親戚唸到臭頭
..........但總而言之，
發文的主要目的還是在提醒同車款的車主，
如果你跟我的親戚一樣都是市區通勤居多，
建議最好養成一上車就把怠速熄火功能關掉的好習慣，
免得在某個紅綠燈或車陣中成為路障......
