現場實況!就像蜜蜂一樣.真震撼!
大家都在卡位
在後面的選手.大家都為他加油(連停紅綠燈的民眾都為他加油呢!)
竟然在高鐵下巧遇Jetter大大&民雄捷安特好幾位大大也在拍照.真的是大家共襄盛舉.
我還有影片檔.(待續)........(因為傳不上去
,所以星期三再找阿欽大大幫忙傳
)
個人積分：0分
文章編號：10762175
個人積分：9563分
文章編號：10763653
個人積分：20分
文章編號：10765890
個人積分：2分
文章編號：10768041
個人積分：353分
文章編號：10778005
民生@報許瑞瑜／嘉義報導
●2009年國際自由車環臺公路大賽第二站在嘉義市政府前開跑，五大洲23支勁旅111位車手迎頂強大逆風向布袋沿海奔馳，折返新港奉天宮繞圈，哈薩克契彥塔耶夫後來居上，以3 小時12分02秒奪得冠軍，原本第四站才要「發動」的捷安特亞洲隊賴冠華後勁十足，勇奪國內第一。
國際自由車環臺公路大賽，今天上午10時自嘉義市政府前鳴槍開跑，參賽的23支勁旅111位好手快速賣力爬坡，繞行風景秀麗的蘭潭水庫區，眾車手展開卡位戰，穿越水上北迴歸線地標；轉往嘉朴東西快速道路時，出線了摔車意外，幸無大礙，摔車的車手重新出發。
車陣抵達土溝仔時，哈薩克5名車手衝出，引領主集團向朴子市邁進；此時捷安特亞洲隊彭貴祥快速埋伏在主集前中前段，掩護「臺灣一哥」賴冠華伺機而動；車隊在東石大橋前展開攻擊，美國TT1隊安東尼殺出重圍，帶出了7人領先集團；眾車手們迎頂強大的逆風奔馳於布袋沿岸，快速折返向新港奉天宮邁進，並且展開最後繞行三圈的賽段。
哈薩克契彥塔耶夫在主集團展開最後的攻擊，在倒數第二圈引領出3人領先集團，並於最後衝刺中展開優異的爆發力，以3小時12分02秒奪得冠軍，澳洲保時捷麥當勞獲得亞軍，南韓首爾隊徐錫奎取得季軍；累積前二站個人成績，契彥塔耶夫領先群雄、麥當勞暫居第二、徐錫奎第三。
台灣選手以捷安特亞洲隊賴冠華3 小時12分37秒，在單站排名15最佳，總成績也躍居台灣第一，賴冠華笑自己也很意外，因為賴冠華是以爬坡見長，不是衝刺型選手，原本的計畫是在前三站按兵不動，以安全為主，只要和主集團一起進終點即可，等有爬坡的第四站，再伺機拉開差距。
賴冠華指出，今天的賽況真的是出人意料之外，「本來以為昨天朴善晧拿下黃衫後，首爾隊會在主集團前頭壓陣，但首爾沒有想像中的強勢，大部分車隊都還在觀望，加上風超大的，沿途逆風、順風交替，本來只想穩穩地隨主集團一起騎進來就好，沒想到才第二站就可以搶到國內第一。」
目前正在服體育替代役的賴冠華，去年剛入伍時曾歷經一個半月的「恐怖無車日」「這是從我騎車以來，這輩子最長時間沒有摸車，簡直快要抓狂，也才體會到，可以騎車是件多幸福的事。」賴冠華說：「今天原沒有想要搶國內第一，但終點前我用眼睛餘光飄了一下，發現前面沒有台灣選手，就決定拚一下。」
以3小時12分02秒拿下首座國際賽單站冠軍的哈薩克契彥塔耶夫，賽後開心到一直呵呵笑，直稱這是個「Surprise！」
車齡十年的契彥塔耶夫去年開始參加亞洲巡迴賽，第一次參加環台賽便抱走單站冠軍，契彥塔耶夫說：「今天的風很大，很有挑戰性。」雖然嘉義天氣轉涼，契彥塔耶夫說：「對我來說，這樣的天氣太舒服了，哈薩克目前還在下雪呢。」
單站團體冠軍為澳洲保時捷隊9小時37分14秒、亞軍哈薩克國家隊9小時37分16秒、季軍美利達歐洲隊9小時37分49秒，這三隊同時也是前兩站累積團體總排名前三的隊伍。
大會今（十）日將在臺中市文心森林公園進行第三站的繞圈賽，經向上路二段轉文心路一段、河南路四段折返向上路，一圈2點2公里車手須繞行40圈全程88公路，是場講求速耐力的賽事。
個人積分：353分
文章編號：10782564
民生@報許瑞瑜／台中報導
●國際自由車環台賽今天進行第三站台中市繞圈賽，去年冠軍美利達歐洲隊卡利斯多夫(Jezowski Krzysztof)蟬聯冠軍，直呼：「台中是我的幸運地！明年還要再來衛冕！」捷安特亞洲隊賴冠華的國內第一白衫陰錯陽差穿穿脫脫，心情大洗三溫暖。
2009年國際自由車環台賽今天上午10時，在文心森林公園進行台中市繞圈賽，一開賽，車手有如脫韁野馬般衝出，澳洲保時捷、哈薩克國家隊、日本愛三、日本國家隊搶先在大集團前面領軍，捷安特亞洲隊賴冠華、彭貴祥、黃彥霖則埋伏在中段伺機而動，強力的攻擊此起彼落，加快車陣前進的速度。
甫獲得世界杯自由車場地賽金牌的香港黃金寶一度衝出主集團單飛，但隨即被主集團吞沒，倒數12圈時，激烈的攻擊再起，澳洲保時捷寶拉克、美利達歐洲隊坎迪斯衝出形成雙人領先集團，倒數第六圈主集團經過第二個轉彎處之後，發生摔車意外，拱範宮航翊CKT隊陳村貴與兩名台灣富士隊兩名車手等13人受到波及。
最後一圈形成大集團集體衝線的壯觀場面，去年在此站奪得冠軍的美利達歐洲隊卡利斯多夫展現優異的爆發力，以1小時52分25秒後來居上連莊，環台賽台中市繞圈賽開辦三年來，三面金牌全落入美利達歐洲隊手中。
以1小時52分25秒連莊的美利達歐洲隊卡利斯多夫(Jezowski Krzysztof)表示：「這是車隊今年第一場賽事，其實狀況還沒有調整好，很開心在最後兩圈靠著隊友抬轎，讓我衛冕冠軍。」談到對台灣的印象，卡利斯多夫說：「在高雄時我有去逛六合夜市，好熱鬧，台灣人很友善，就是人很多，覺得有些擁擠。」
第三站前86名的車手成績一樣是1小時52分25秒，首站就摔車的申騰美利達隊巫帛宏，在單站排名第四，是單站國內第一，隊友廖國龍16名次之，台中浩捍隊李偉誠、江帥君分居22、23名，捷安特亞洲隊賴冠華31名。
個人總合成績方面沒有變化，領先者黃衫及亞洲最佳車手藍衫，都繼續穿在哈薩克國家隊契彥塔耶夫(Roman Zhiyentayev)身上，衝刺王綠衫由南韓首爾職業隊朴善晧以積分33分護得牢牢的，國內第一白衫也還是捷安特亞洲隊賴冠華的(總排名第21名)。
比賽結束後，大會馬上進行頒獎典禮，捷安特亞洲隊賴冠華跟其他得獎選手，都在頒獎台上準備領獎，司儀宣布頒獎開始時，突然傳來國內第一得主有疑問的訊息，頒獎典禮緊急喊卡。
幾分鐘後，捷安特亞洲隊賴冠華突然被請下台，換申騰美利達隊廖國龍上台領獎，賴冠華雖然盡量帶著笑容，但其實尷尬到不行。
原來是申騰美利達隊教練楊東蓁聽到大會廣播後，向終點裁判黃清光反應說名次算錯了，楊東蓁表示：「廖國龍前三名累積成績和賴冠華一樣，但這一站廖國龍16 名，賴冠華31名，所以國內第一應該是廖國龍才對。」事實上，以往環台賽碰到累積成績相同時，的確是按照最近一站的排名，來決定國內第一白衫誰屬。
但日籍裁判長菊池津根德表示，除非環台賽有另訂單行法，否則按照UCI國際車總公路賽規則，賴冠華和廖國龍累積成績相同，得將兩人在一至三站的名次相加後，由排名較佳者獲得國內第一白衫，並非以第三站排名作為依據，加總後賴冠華三站累積排名優於廖國龍，所以國內第一還是賴冠華。
楊東蓁在仔細翻了今年環台賽的競賽規程後，確認的確沒有就國內第一成績相同時，如何決定排名的條文規範，既然沒有單行法，只好接受裁判長池津根德以UCI規則作為基準的判定，大會也馬上追回廖國龍的白衫，讓廖國龍空歡喜一場。
由於再度翻案時，頒獎典禮已經結束，以為白衫已拱手讓人的賴冠華，帶著落寞的心情回到隊車旁整理車子，準備離開賽場，當記者告訴他白衫還是他的時，賴冠華還以為記者在跟他開玩笑，苦笑地說：「是真的嗎？」白衫在幾分鐘內穿了又脫，脫了又穿，讓賴冠華心情大洗三溫暖。
捷安特亞洲隊累積前三站的團隊成績暫居第10、個人賴冠華暫時排名21；捷安特亞洲隊經理林文進表示，第四站的比賽一開賽即一路爬坡至14點2公里、海拔 251公尺的登山王搶分點，難度頗高，車手賴冠華、彭貴祥、黃彥霖、張偉顗的爬坡能力不錯，有機會將團體、個人成績向前推進。
第四站將於明天上午十時在彰化八卦山舉行，設有登山王搶分點，由於爬坡路段難度高，對團體、個人成績勢必產生關鍵性的影響。
