Lexus LM 4座/7座試駕霸氣總裁座駕就該如此！

-馬克- · 2020-03-20T09:25:01+08:00

很久很久沒有這麼捨不得離開試駕車後座的感覺了！即便是試駕1A2B的頂規長軸豪華房車，也會想在駕駛座嚐嚐其不凡性能或著操駕魅力！但 Lexus LM 並不是這麼回事，它是一輛徹徹底底的後座專屬座駕，從動力發揮、配備水準至車艙氛圍陳設，任何一項都是為了讓後座乘客擁有更加舒適的乘坐體驗。這次我們同時試駕頂規四座與一般七座版本，帶各位一探掛上 Lexus 標誌的 LM 有何高竿之處！自從Lexus要以Toyota Alphard為基礎開發全新豪華MPV的風聲走漏以來，這輛豪華MPV會以何種模樣呈現便讓人相當期待！就像許多人會認為選Lexus ES不如買Toyota Camry就好，但是親身試駕過都知道，兩者於座艙質感、細節處理細膩度或是行路舒適感受其實都有明顯落差，加上更現實的品牌價值差異，預算足夠實在必須直上ES。同樣因為知道Lexus的優異造車水準，讓人更加好奇Lexus會如何改造、強化Alphard。至於Alphard為何在台灣以及中國受到如此歡迎，中國甚至得加價搶車，我想只要你曾經坐過Alphard的第二排座椅都會難以忘懷~不僅兩張Ottoman座椅乘坐感極其舒適，輔以電動加熱/通風、獨立影音設備、天窗採光以及環繞車頂的溫暖車室氣氛燈，無一不讓人沉浸在舒適又愜意的座艙氛圍，進而得到徹底放鬆。但是真正的總裁級後座買家根本不需要第三排，不如捨棄第三排來創造更寬廣、更豪華的空間發揮，於是LM四座版本就這麼誕生了。可以先看試駕影片介紹了解LM車內配置！當然為提供更多元的車型選擇，LM同樣擁有七人座車款供買家挑選，一致的外型設計並無法從外表分辨兩者車型差異，外觀配備也完全相同，唯有電動側滑門開啟之際才能見到廬山真面目。尺碼數據方面，LM唯有車長略長，其餘車寬、車高與軸距均相仿，車長差異主要是來自外觀造型改變所致。尺碼(mm)長寬高軸距LM5040185018903000Alphard4945185018953000安全配備：LM已將Lexus Safety System+ 2.0主動式安全防護系統列為標準配備，內容涵蓋DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、PCS預警式防護系統附自動煞車輔助、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統與AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統，加上VDIM車輛動態整合管理系統、VSC車輛穩定控制系統、ECB電子式煞車控制系統、HAC上坡起步輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統、RCTB後方車流煞車輔助系統、ICS智慧停車輔助系統與全車七具氣囊，構成完整的主、被動安全防護。這肯定是Lexus史上面積最大的水箱護罩，除非以後Lexus推出Pick-Up貨卡或拖車頭才有可能超越自己！包含一旁頭燈組與兩側鍍鉻飾條造型，全然皆是Lexus家族風格，不得不說這讓LM車頭看來確實相當霸氣！個人倒是認為此級距車款設計不見得需要迎合眾人口味，但是「存在感」一定要強烈，這點LM表現無庸置疑。連同頭燈內部亦藏有細緻鍍鉻飾條與Lexus字樣，燈組自然是全LED規格並配備AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統 ( Adaptive High-beam System )，會主動偵測前方車輛與對向來車光源並進行光源遮蔽，使前方車輛與對向來車駕駛者不會受到本車遠光燈襲擊而有行車安全疑慮，完全無車後便會切回遠光燈完整照明模式。尾部造型維持方正線條，特別的是Lexus為LM裝上這具不規則造型長條燈組，與旗艦房車LS屬於同一套風格，中間同樣是以鍍鉻飾條作為紅白燈組間隔。尾燈造型固然極具特色，但是更吸引人的其實是夜晚亮起效果，紅色細長燈條呈現效果相