GC_幾米 wrote:
別聽沒看過這台車，...(恕刪)
當然撞贏所有台灣看的到的市售乘用車？
Volvo XC90應該很難說喔～
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imjeff wrote:
今天去濱江路的Lexus...(恕刪)
首先買中古車羊毛出在羊身上，跟CPO買當然可能安心點，但是對方的支出及給的保障都含在車價中
跟CPO買當然貴很多，折讓8萬來說對他們來講一定有利潤，但是中古車來說有價格就沒服務
如果放眼看下去，一般市面上的新車同級距LS460L來說，08年的成交價一般在80萬左右
LX570考慮是七人座休旅車及市場的稀少性，及車子本身里程，中古車行情會好一點
但是一般來說賣超過150萬就真的很頂天
再開個3年後就10年車，以稅金上8萬的Lexus來說，很難有人會接手
再來保養維修問題，買這種特殊性較高及原車價高的中古車而言
除了稅金問題外，如果怕後續的零件價格及可能待料問題的話，建議不要碰
除了氣壓式懸吊，接近8年車環保材質也面臨更換時間點
就算買回去不須立即換，陸續開個5年其他耗材一定會陸續出現
就我所知，光LS前支架的多連桿全部就超過10萬
畢竟這種車，您享受到原車價的折舊，付出點保養維修費用很合理
(小弟目前用車是08年Audi S6，接手開始第一年開得很開心，第二年的現在後陸續整理了不少東西
其中牽扯到引擎本體零件就算只是單純的幾百塊的墊片還常需待料，前後花了18萬上下)
如果有七人座休旅車需求，又太擔心頂級車款，後續保養維修問題
以預算160萬而言，建議買一般車齡5年內的300萬上下級距的中高階7人座休旅車即可
考慮後續脫手及折舊率來說請以3000 c.c以下稅金車款為主
建議可以從Audi Q7，Benz R350 CDI或是volvo XC90另外Infiniti QX60也可以考慮看看
保養維修方面比LX570低一階
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