Dr.Corgi wrote:
請問,如果回原廠時...(恕刪)


不可能

我家老爺打電話問原廠引擎組長所得到的回覆

Obiwan-Kenobi wrote:
有誰說LEUXS御...(恕刪)


文章中講的意思就是了啊!
每個都鼓勵樓主去裝
真出事了
你們要負責嗎?

lindy0920395885 wrote:
說話不要那麼嗆有改...(恕刪)


為何要我提出證據
你們都提不出來了
還要我提
真是誇張
只看到你們一直鼓勵樓主去裝
真出事了
你要負責嗎?
至於例子
很多進口車都有例子
自己去問吧!
言盡於此

lindy0920395885 wrote:
不可能我家老爺打電...(恕刪)


呵呵
他敢跟你們掛保證嗎?
要不然你們去問他啦!
如果我車去裝了
等出問題時
原廠保養廠電腦也查出你外掛過晶片
事後原廠不願意出保固
那他要負責幫你們修到好不收錢嗎!?
他如果敢答應
你再相信他說的吧!
奧德賽 wrote:
為何要我提出證據你...(恕刪)


你知道這些你所謂的外廠和日本母廠是何關係


豐田(Toyota):TRD、Tom's

TRD全稱為Toyota Racing Development,豐田賽車部門,為豐田車隊的賽車提供更好的性能支持。並在世界各地,參與如超級GT,NASCAR等著名車賽。

Tom's的品牌可以說是豐田除TRD之外,最為知名的改裝品牌了。Tom's創建於1974年,公司全稱由兩位創始人的姓氏第一個英文字母組成,Tachi Oiwa Motor Sport。



Tom's一直致力於賽車運動,他們在賽車界的成績幾乎超越了TRD。不但專注於賽事運動,Tom's更將他們在賽車中累積下來的經驗數據演變成民用產品,讓普通街車都可以感受到賽車般的駕駛樂趣。


原文網址:https://kknews.cc/car/bxbxaqm.html

而且我也說明"這是低階改裝電裝品它都幫您設定好了您也無法自行更動"

小妹也言盡於此我也不敢跟你高談闊論

叫我家老爺還是去大鵬灣多練習幾趟較實在

因為跑在快改裝經驗在豐富都比不上一個鍵盤.....

PS如果你真的還是不了解TRD、Tom's和日本TOYOTA母廠的超密切關係請上維基了解一下,再來砲別人。
奧德賽 wrote:
為何要我提出證據你...(恕刪)


這個產品Tom's power box被你講得好像裝了必壞無疑

當然要由大哥你舉個例子

好讓有意安裝的各位車友打消念頭

也算好事一樁
謝謝大家的建議,在此說明為什麼要安裝Toms power box的原因。
原因:Normal模式時:轉速1800-2000 行車速度:85km-100km 會有引擎共震效應發生。
所以想藉由tom's power box 來改善這 原廠說是「正常」的問題。

Lkk_biker wrote:
謝謝大家的建議,在此說明為什麼要安裝Toms power box的原因。
原因:Normal模式時:轉速1800-2000 行車速度:85km-100km 會有引擎共震效應發生。
所以想藉由tom's power box 來改善這 原廠說是「正常」的問題。

LKK大,我也對這組有興趣,目的跟你一樣是想增加一點扭力,來改善高速巡航時掛6檔扭力不足所造成的車體抖動.
RX200T這顆變速箱的設定真的是令人頭疼,高速下爬坡扭力不足時仍堅持要掛6檔,造成一路陡嚴重影響行車質感.
LKK大您如果試用後有不錯的改善還麻煩您分享一下心得.
Lkk_biker wrote:
謝謝大家的建議,在...(恕刪)


那就行車上路時順手撥到運動行車模式,就可達到減少共震了。

就當做原廠標配的晶片來用。

200t真的是太重了,要改善淺油門緩加速的悶吞共震感,不見得要靠外掛晶片加大增壓值,就簡單讓換檔模式改變就好了。

原廠normal的換檔模式開起來覺得就是和油耗妥協,速度上去後就會盡量保持在高檔位,不喜歡這種溫吞共震感就善用運動模式,不必特意花錢去裝外掛晶片吧。

想要和需要,有時的確不易分辨,RX是休旅車以家庭共享為目的佔多數,重心高就算開快也難稱心,有些小東西還是能省則省,留下來陪家人吃頓大餐應該比較有感。
lindy0920395885 wrote:


你知道這些你所謂...(恕刪)



重點是保固失效的問題,不是TRD or Tom's 沒用或不好
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