馬力差100匹,價錢差30萬,我接受因為以GS250牌價來計算,30萬/250萬,大約是八分之一只要多花八分之一的錢,可以增加一半的馬力輸出 100匹/200匹這樣看來是划算的GS250要改裝到這樣的動力跟底盤,應該不只30萬
sceadu wrote:相當錯誤的觀念!!車好不好開,跟馬力不是直接關連,是的,高排氣量的車,轉速沒拉高,確實沒有發揮全馬力,那,小排氣量呢?一樣也要拉高轉速!買大馬力車,真正台灣發揮全功率在跑的機會確實不多,其實換來的,是飽滿的扭力,無論起步,超車,爬坡都要用到,還有寧靜順暢的乘坐感,高級車轎車,不是設計來比0-100的,大排氣量沒用?那這些車主還真是傻了..... 你一定沒把文章看完, 應該只看二句左右就回了吧我有說GS250的動力在台灣一定夠了但如果討厭引擎聲, 討厭拉轉速, 或者是後座買家, 我建議買GS450h
Levophed wrote:唉,那位是鍵盤車手吧!2500cc的車和3500cc的車在4000轉之前開起來都一樣????還能夠扯一堆似是而非的理論????不用拉轉,光市區停等紅綠燈起步就差很多了!... 聽到市區紅燈起步就知道這才是真正的鍵盤車手因為我非常肯定這兩台車在你手中都發揮不出50%性能不然你說那些不到150馬力的車子怎麼辦, 綠燈亮要先開到旁邊讓你過嗎?用紅燈起步來證明GS350動力強很多實在是很搞笑, 講穿了就是不敢踩深油門不是嗎?如果換個比較冠冕堂皇的理由"高級車就該追求質感, 拉轉什麼的多low啊" (罵到開跑車的人囉)那為什麼不買GS450h哩? 價格又沒差多少, 而且引擎發動的時間更少
meridian wrote:聽到市區紅燈起步就知道這才是真正的鍵盤車手...(恕刪) 朋友我誠摯的建議您,去開看看1500/2500/3500...不同排氣量的差異是什麼..是的,一起步就不一樣了,不要拘泥在數據上了。夠不夠用看個人感覺,但大家在說的是差異,至於實力多高有發揮幾分,那是隨人高興。
meridian wrote:聽到市區紅燈起步就知道這才是真正的鍵盤車手 因為我非常肯定這兩台車在你手中都發揮不出50%性能不然你說那些不到150馬力的車子怎麼辦, 綠燈亮要先開到旁邊讓你過嗎?(恕刪) 聽到你哩哩扣扣說了一大堆,除了討砲完全看不出有啥重點!很多人之前都回過你了,實在很懶得再回你什麼,不是同個檔次!請你實際買一輛3500cc以上的車子,開個一星期以上,再來發表高論好嗎?
sceadu wrote:去開看看1500/2500/3500...不同排氣量的差異是什麼..是的,一起步就不一樣了,不要拘泥在數據上了。...(恕刪) 這讓我想起之前有一個Focus MK2 TDCi換開LS400的文章他本來想說扭力重量比差不多,開起來應該不會差太多,但結果是差很多大排氣量車真的一起步就不一樣了,開過一次會無法忘懷(如果油錢是自己出的話會印象深刻...)