POLIZEI wrote:
你第一天看她的文嘛?...(恕刪)
雖然早就知道L牌魔人在各討論區當打手這件事,
但是真實遇到了還是覺得很誇張...又不是打個10年可以去和泰牽一台LC460
捷安特甩尾狂 wrote:
我也覺得牠會幹這種事...(恕刪)
同感...
個人積分：685分
文章編號：18554772
個人積分：685分
文章編號：18555140
californiasun wrote:
RS4跟M3才是同級車，這是基本知識!!連這都不知道真覺得你可悲
老兄啊...一些事情,你要不要先解釋一下
1.為何要改先前的內容? 之前說LFA跟Enzo,Reventon同級,現在又改成不同級?
說沒改過來不及了啦,我有備份耶...
改成
2.你不是說有海外試駕? 是哪一本海外汽車雜誌? 哪一期?
海外汽車雜誌也有RS5 vs M3的評比,你怎麼說? 出自Bmw的Blog耶...夠專業嗎?
Audi RS5 vs. BMW M3 – The War Rages On
The Rivalry Wages On: BMW M3 vs. Audi RS5
3.你覺得自由時報記者方維鐸先生還是外行媒體,外行記者嗎?
4.我們到底哪裡有提到599跟612旗艦?
5.到時候RS5入關,汽車雜誌如果拿出來跟M3評比,你怎麼說? 又要回來偷改內容嗎? 還是又要說人外行媒體?
以上幾個疑點,請不吝替小地指點解惑一番 麻煩你了
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文章編號：18556162
tylersony wrote:
老兄啊...一些事情,你要不要先解釋一下
1.為何要改先前的內容? 之前說LFA跟Enzo,Reventon同級,現在又改成不同級?
說沒改過來不及了啦,我有備份耶...
...(恕刪)
我哪句話說過他跟ENZO同級，
跟上述車款同級很顯然指的是CARRERA GT(解接著後面就提到價位相當)
從來沒人說過ENZO或REVENTO跟LFA同級，一切都是你自己的誤解~~~
否則為何我說完跟上述車款同級後"立刻提到"LFA與CARRERA GT價位相當？卻沒提到ENZO或REVENTO？
把文意寫得更清楚，只不過是懶得多解釋，寫得更清楚看得也更一目了然!!
tylersony wrote:
你不是說有海外試駕? 是哪一本海外汽車雜誌? 哪一期?
海外汽車雜誌也有RS5 vs M3的評比,你怎麼說? 出自Bmw的Blog耶...夠專業嗎?...(恕刪)
我是說台灣還沒上市的車，雜誌也可以去海外試駕，
但很不幸的根本沒有台灣媒體去海外試駕RS5 vs M3，向來只有RS4 vs M3
你到底是會看文章還是不會看呀？每次都看不懂別人文章的意思~~~
3.比起一手車訊的諸多專業汽車媒體，方先生本來就算外行
4.我現在提到不行嗎？LFA價位比Ferrari現行旗艦612和599更貴
5.還沒發生的事何必揣測!問100個人RS4跟RS5誰更是M3門當戶對的對手，90%會說RS4！
看看Google搜尋的結果也知道
RS4 vs M3高達234萬筆資料
RS5 vs M3卻只有31萬筆資料
再看看全球知名的英國專業汽車媒體Top Gear
性能小型轎跑車有M3、RS4、C63 AMG，怎麼沒有RS5哩？
英國TOP GEAR同級車評比只有M3、RS4、C63 AMG但沒有RS5
PS：我建議你要嗆先等到哪一天RS5 vs M3的資料量比RS4 vs M3更多的時候再來嗆~~~現在明明是RS4多出203萬筆資料，你在那掰啥？大外行
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文章編號：18556324
monzaofitaly wrote:
寧在Audi上哭泣,...(恕刪)
monzaofitaly一再說謊話欺騙大家是不對的喲
這句話真正的原出處是香港首富李嘉誠：『寧願在勞斯萊斯上哭泣，也不願在天橋下放空』
意思是他寧可努力承擔無比的壓力去換取無限的尊榮，也不願當個無所事事的閒人
這種偷情拜金女的話你也能現？
只有眼界狹小、見識有限的"拜金女"才會說這種不懂裝懂的話~~~
TOYOTA最貴車價位60萬美金(Roll Royce旗艦也才41萬美金)，Audi根本沒得比!!
有些人別天真的以為TOYOTA只出台灣國產化的這幾輛便宜車就以為他廉價？！
只怕是真要比起高貴，法拉利、RR、Bentley都還不見得能贏T勒，遑論是AUDI
豐田集團最貴車輛排名：
1.TOYOTA CENTURY ROYAL版：按2009匯率約58萬美金(引進台灣估約4000萬台幣)
2.LEXUS LFA：約38萬美金(引進台灣估約3000萬台幣)
3.LEXUS LS600hL頂級版：約12萬美金
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文章編號：18556828
californiasun wrote:
我哪句話說過他跟ENZO同級，
跟上述車款同級很顯然指的是CARRERA GT(解接著後面就提到價位相當)
從來沒人說過ENZO或REVENTO跟LFA同級，一切都是你自己的誤解~~~
否則為何我說完跟上述車款同級後"立刻提到"LFA與CARRERA GT價位相當？卻沒提到ENZO或REVENTO？
把文意寫得更清楚，只不過是懶得多解釋，寫得更清楚看得也更一目了然!!
你好棒唷~!!
...老實說,你是不是政治人物啊? 硬拗的功力出神入化耶
那我也可以說...Audi Rs6,Civic 6代,Impreza 2.0
毫無疑問的LFA的確與上述車款同等級,馬力也跟Audi Rs6差不多,操控還小贏喜美六代一點點...
californiasun wrote:
比起一手車訊的諸多專業汽車媒體，方先生本來就算外行
這樣喔...可是你的資料來源,也是你所謂專業的一手車訊
也報導了RS5跟M3的評比耶...這次你又該怎麼拗呢...
痛擊BMW M3--公路王者Audi RS5
擊BMW M3--公路王者Audi RS5
今年的日內瓦車展，相信Audi車迷最關注的議題，莫過於首度亮相的全新RS5性能轎跑。全新RS5搭載排氣量4163 c.c.的FSI V8引擎，工程師並就進排氣系統特別進行調校，四組可變凸輪軸及進氣歧管節氣閥，讓燃燒室內的油氣混合達到最佳化。高轉速的設計，讓450匹最大馬力在8250rpm達到巔峰，43.8 kgm最大扭力則自4000rpm～6000rpm間均勻輸出，與搭載相同動力的R8 V8相較，雖然扭力相同，但榨出了此具引擎有史以來的最佳馬力數字，且高達8250rpm的馬力峰值，更說明Audi放任駕駛恣意檔檔紅線的態度，真是太熱血了。
變速系統方面，同樣採用Audi RS車系中泛用的S-tronic雙離合器自手排變速系統，且為七前速配置，並搭配quattro四輪驅動系統。而為讓RS5操控極限更上層樓，quattro四輪驅動系統更導入全新設計的電子式中央差速器，讓前後軸扭力分配從70：30至15：85間調整，而在一般模式中則維持40：60的前後軸輸出比例，還可針對四輪抓地力作最適時的分配，有效提昇高速過彎穩定性。
在1725公斤的車重下，4.2升V8引擎可推動全新RS5在4.6秒完成0～100km/h的加速，極速則被電子系統限制在250km/h；如果車主有需求，原廠也能解決電子限制，讓RS 5的極速上看290km/h。
Audi雙門轎跑車終於推出性能版的RS5，假想敵正是E92 M3與C63
內裝大量採用碳纖維與鋁合金材質，企圖營造運動風格強烈的視覺感受
這具4.2升FSI V8引擎與R8 4.2所搭載的型號相同，最大出力落於450hp/8250rpm，代表任由駕駛拉轉至紅線區都是遊刃有餘
另外汽車資訊網站的報導
目標獵殺M3 曝光奧迪RS5試車無偽諜照
californiasun wrote:
還沒發生的事何必揣測!問100個人RS4跟RS5誰更是M3門當戶對的對手，90%會說RS4！
千萬不要千萬不要~!! 這樣還要害你開99個分身 你會太辛苦...
californiasun wrote:
再看看全球知名的英國專業汽車媒體Top Gear
性能小型轎跑車有M3、RS4、C63 AMG，怎麼沒有RS5哩？
我建議你要嗆先等到哪一天RS5 vs M3的資料量比RS4 vs M3更多的時候再來嗆~~~現在明明是RS4多出203萬筆資料，你在那掰啥？大外行
那是因為RS5才剛在2010年的日內瓦車展發表,影片日期是1月18耶...
那時候RS5上市了嗎? 沒上世哪來的評比車? 你真是天才~~
個人積分：135分
文章編號：18557008
californiasun wrote:
我是說台灣還沒上市的車，雜誌也可以去海外試駕，
但很不幸的根本沒有台灣媒體去海外試駕RS5 vs M3，向來只有RS4 vs M3
你到底是會看文章還是不會看呀？每次都看不懂別人文章的意思~~~
3.比起一手車訊的諸多專業汽車媒體，方先生本來就算外行
4.我現在提到不行嗎？LFA價位比Ferrari現行旗艦612和599更貴
5.還沒發生的事何必揣測!問100個人RS4跟RS5誰更是M3門當戶對的對手，90%會說RS4！
看看Google搜尋的結果也知道
RS4 vs M3高達234萬筆資料
RS5 vs M3卻只有31萬筆資料
再看看全球知名的英國專業汽車媒體Top Gear
性能小型轎跑車有M3、RS4、C63 AMG，怎麼沒有RS5哩？
英國TOP GEAR同級車評比只有M3、RS4、C63 AMG但沒有RS5
PS：我建議你要嗆先等到哪一天RS5 vs M3的資料量比RS4 vs M3更多的時候再來嗆~~~現在明明是RS4多出203萬筆資料，你在那掰啥？大外行
誰外行?RS4賣[幾年]了?RS5都搞不清楚到底賣了沒!
你去youtube搜尋找非Audi原廠公佈的或spy video的試車影片給大家看~
你家是有哆啦A夢讓你已經到未來去[海外試駕]並且深感RS5比起M3就像林志玲和許純美的對比嗎?
californiasun wrote:
TOYOTA最貴車價位60萬美金(Roll Royce旗艦也才41萬美金)，Audi根本沒得比!!
有些人別天真的以為TOYOTA只出台灣國產化的這幾輛便宜車就以為他廉價？！
只怕是真要比起高貴，法拉利、RR、Bentley都還不見得能贏T勒，遑論是AUDI
豐田集團最貴車輛排名：
1.TOYOTA CENTURY ROYAL版：按2009匯率約58萬美金(引進台灣估約4000萬台幣)
2.LEXUS LFA：約38萬美金(引進台灣估約3000萬台幣)
3.LEXUS LS600hL頂級版：約12萬美金
so??比售價這東西有意義?
台北101也曾經是世界第一高樓
巴黎鐵塔也比不起
所以你寧願在101放空也別在艾菲爾鐵塔哭泣?
個人積分：12分
文章編號：18557047
tylersony wrote:
你好棒唷~!!
...老實說,你是不是政治人物啊? 硬拗的功力出神入化耶
那我也可以說...Audi Rs6,Civic 6代,Impreza 2.0
毫無疑問的LFA的確與上述車款同等級,馬力也跟Audi Rs6差不多,操控還小贏喜美六代一點點...
...(恕刪)
硬凹的是你，我本來就沒說過ENZO跟LFA同級的話!
從頭到尾我指的"上述車款"都是只有CARRERA GT
你講話早就是亂說一通了，Who care What have you said？
tylersony wrote:
這樣喔...可是你的資料來源,也是你所謂專業的一手車訊
也報導了RS5跟M3的評比耶...這次你又該怎麼拗呢...
...(恕刪)
那很好呀，只能說你找到漂浮木了~~~
但RS4還是毫無疑問的比RS5更正統的是M3的直擊對手!
一手車訊也不過報了一篇RS5 vs M3的消息你就樂成這樣？
怎麼好像失憶症一樣忘記RS4 vs M3在一手車訊的報導中多出很多呀
從頭到尾就是你自己沒把M3的型號是哪種說清楚
tylersony wrote:千萬不要千萬不要~!! 這樣還要害你開99個分身 你會太辛苦...(恕刪)
RS4本來就是M3的直接對手，眾所周知就你不知，大外行~~~
tylersony wrote:那是因為RS5才剛在2010年的日內瓦車展發表,台灣都還沒上市,天才~~...(恕刪)
外行，234萬筆資料往上加比較多，還是31萬筆資料往上加？這麼簡單的數學都不會喔？
個人積分：12分
文章編號：18557158
捷安特甩尾狂 wrote:
誰外行?RS4賣[幾年]了?RS5都搞不清楚到底賣了沒!
你去youtube搜尋找非Audi原廠公佈的或spy video的試車影片給大家看~
你家是有哆啦A夢讓你已經到未來去[海外試駕]並且深感RS5比起M3就像林志玲和許純美的對比嗎?
當然是你囉，RS5當然開賣啦，都已經有價格了呢!77700歐元啦
海外試駕在這呢!!不必到未來啦，你的資訊LAG很大呢
http://www.carmagazine.co.uk/upload/10387/images/AudiRS5SpyPhoto1.jpg
個人積分：135分
文章編號：18557181
個人積分：685分
文章編號：18557217
既活在自己的世界裡,又要當時空旅人穿梭時光,還要自居車廠發言人...
californiasun wrote:
那很好呀，只能說你找到漂浮木了~~~
但RS4還是毫無疑問的比RS5更正統的是M3的直擊對手!
一手車訊也不過報了一篇RS5 vs M3的消息你就樂成這樣？
怎麼好像失憶症一樣忘記RS4 vs M3在一手車訊的報導中多出很多呀
從頭到尾就是你自己沒把M3的型號是哪種說清楚
報導多出很多是因為RS4上市的時間長...RS5還沒上世哪來的報導?
支持你的理論就是正統數據,不支持你的理論就是漂流木...你真有一套
californiasun wrote:
RS4本來就是M3的直接對手，眾所周知就你不知，大外行~~~
所以BMW Blog大外行,自由時報汽車消費線的記者大外行,
一手車訊的編輯大外行...國外的汽車媒體也大外行,
那沒關係啦那我也當大外行就好,我不想活在自己的世界裡...您最內行!
californiasun wrote:
外行，234萬筆資料往上加比較多，還是31萬筆資料往上加？這麼簡單的數學都不會喔？
外行，O1上不屑你的比較多，還是吹捧你的比較多？這麼簡單的數學都不會喔？
californiasun wrote:
那請問照片中兩台車是?
正是BMW M3跟同級車死對頭ADUI RS5啊~!! 圖片還是他自己提供的耶