[新聞]絕頂的尊榮 - Lexus LS Vertex Edition全新發表

Lexus LS車系為Lexus的旗艦車款，全球已有超過200萬名的企業主及高階精英人仕入主。為此，Lexus又推出特有的Vertex Edition版本。「Vertex」意味著顛峰造級，除賦予與眾不同的外觀外，底盤設定更具操控樂趣。配備有原廠專屬空力套件、BBS鍛造鋁圈、Brembo高性能前煞車系統，與全新運動化懸吊，讓高消費水平的車主，更能擁有頂級豪華與個人風格的全新座駕。


Lexus總代理和泰汽車公司，11月17日於台北市君悅飯店正式發表全新Lexus LS Vertex Edition。發表會由和泰汽車張重彥總經理主持，開場後，以簡單的投影片說明LS Vertex的各項重點。

Lexus LS Vertex Edition擁有原廠專屬的全車空力學套件，包含專屬前後保桿套件、後保桿下方導流鰭板及車腰身側裙。鋁圈採用德國BBS輻射造型19吋鍛造鋁圈，且表面再以高硬度鑽石刀拋光而成。LED車前飾燈、後視鏡整合LED方向燈及迎賓燈、後方流線造型尾燈、後保桿整合式雙排氣尾管，與電動開闔尾門，整體車身造型呈現出相當年輕的動感。

在車身烤漆的部分，全車烤漆採奈米高密度彈性回復烤漆，光澤與持久度都優於一般烤漆，而當漆面遭受輕微刮傷時，因其高密度及高彈性，能自行回復。(在現場我是沒膽子拿鑰匙刮刮看)








前方以專屬的橫柵式網狀水箱護罩，表現具有跑格的動感。


LS Vertex車室採用霧面的梣木紋飾板做座艙設計的主軸，打孔的Dimple處理真皮方向盤，並附方向盤序列式換檔撥片。且LS Vertex還有專屬的L-Select黑棕雙色內裝，提供車主更多樣化的色彩選擇。中控台中央是Mark Levinson Reference Surround音響系統，並且配備19支喇叭、DVD影音播放系統及ASL自動音頻補償功能。前座扶手箱內配置USB、AUX-IN外接式音源高速傳輸介面，可直接連結iPhone、iPod，及讀取MP3的裝置。








為了讓駕駛能選擇以更節能的方式行駛，LS Vertex也配備有ECO Mode的節能駕馭模式。按下ECO Mode按鍵後，系統就會自動調整油門反應及空調風量，做出更經濟的行駛模式。另外，駕駛若想了解目前行駛狀態是否省油，也可透過儀表板上的ECO燈號提示來了解，如果亮燈時，就代表目前的行駛狀態是符合經濟行駛的條件，反之則不然。




自動就座系統提供駕駛人進入車廂駕駛座就座後，會自動前移到預設位置；當駕駛人停妥車輛後，又會自動向後移到設定位置，方便駕駛人離開車室。


全新的LS Vertex Edition搭載V8 D-4S 4.6升燃油多重噴射引擎，結合VVT-iE電子式進氣閥門正時控制系統、Dual VVT-i進排氣雙連續可變汽門正時控制系統、ACIS可變進氣岐管控制系統，與ETCS-i智慧型電子節氣門控制系統，除了引擎效率提升之外，還提供了低油耗及高動力的輸出，最大馬力381匹，0~100km/h加速僅需5.7秒。

變速系統為全球首創的八速手自排變速箱，採用輕量化鋁合金材質。全新換檔邏輯M駕馭模式，不論以排檔桿或方向盤換檔撥片進行檔位切換，都能在0.3秒內完成升檔及0.2秒內完成降檔，使駕駛LS Vertex Edition更富有如同跑車的快感。

Brembo前煞車系統使用Lexus和Brembo共同開發之對向6活塞卡鉗及高摩擦係數來令片，能提供更高的制動能力。前後懸吊為多連桿電子控制氣體動力懸吊系統，採輕量化鋁合金設計，並特別針對懸吊阻尼予以較為硬朗設定，在過彎時也能擁有更清晰的路感回饋及操控樂趣。同時，透過電子可調式避震器阻尼系統，駕駛可手動進行Sport、Norm、Comfort三種設定，自由調整最適路感。


LS Vertex Edition正式售價是397萬元，自11月17日起，已在Lexus所有展示據點正式展售，不過上市的初期，將只有限量30台的數量。