不多說先上圖
1張圖拆解大改款LEXUS NX

選購指南
汽油車型很好選
NX200維持菁英主力166萬,雖然漲價但LSS也升級3.0,
舊款主力之一NX300 2.0T淡出,由NX250 2.5NA取代。

NX250 頂級想必是熱門選擇,都拉到200萬等級,沒理由僅差10萬捨去豪華沒有的配備。
汽油等級縮編也合理,簡單化分150萬級跟200萬級,
汽油沒有旗艦選擇了,也就是沒有全景、MKL喇叭、HUD的規格。

NX350 全新2.4T引擎以神一般有光環的存在,以F-SPORT跟AWD塑造運動氣息,
F-SPORT 入手門檻拉高到255萬級,應該就是賣給特殊喜好與堅持的人。

油電電池改鋰電,多了450h+ plug-in
NX350h為油電主力,,綜效馬力提升,價格帶向下向上延伸,
完整提供,豪華、頂級、旗艦規格,入手門檻降到205,有拉量的企圖心,為了CAFE!?

全新NX450h+
這個比較有趣,統一為E-four,只提供豪華跟F-SPORT,
豪華版猜想是填補NX350h 225-255中間的空缺,同時也壓低要插電客群的入手門檻。
可能因為也跟NX350h重疊,頂規只拉了F-SPORT與NX350h旗艦區分開來,
讓NX450h+ F-Sport 以誇張的279之姿登上NX新巔峰 。(按往例正式應該會降價拉)

有趣的事
要買AWD的人,新舊價格"恰好"差不多,有NX450+ 235萬跟NX350 255萬,和泰真貼心,而且還多了279萬的選擇。
RAV4 Hybrid E-Four 129萬真的是價值型的存在,也難怪是熱門之選。
文章關鍵字
adorme wrote:
菁英主力166萬,雖然漲價但LSS也升級3.0,
舊款主力之一NX300 2.0T淡出,由NX250 2.5NA取代。

NX250 頂級想必是熱門選擇,都拉到200萬等級,沒理由僅差10萬捨去豪華沒有的配備。
汽油等級縮編也合理,簡單化分150萬級跟200萬級,
汽油沒有旗艦選擇了,也就是沒有全景、MKL喇叭、HUD的規格。


台灣市場 NX 來說 應該65~70趴以上 都是買NX200 (我可能還低估)
NX200 多數人 還是買 中間的 豪華版
菁英版 真的是預算很死的人在買的
最主要是2.0 NA是新引擎,之前是wish 的 古老 2.0NA

而且你別忘了 lexus 的RX300 也沒有很貴,NX高等級 ,如果價位差不多,肯定很多人同時考慮!

賣的動 我認為大概只有 NX200 跟 NX300H

NX350 、450H+ 太貴~~~願意真的掏錢的,大概不多


NX250 這種車 很矛盾,NX250 難賣~ 不是主力
alwaysonmymind
新款出了還會有300H嗎?
alwaysonmymind
而且NX350H跟舊款的NX300價錢差不多 怎麼會說太貴呢?
maxwu123 wrote:
台灣市場 NX 來說(恕刪)


NN250沒人要買啦
ChihHeng
之前ES就有出過240的....為啥NX不比照辦理呢?? 這樣下去動力跟稅制都討好呀~
adorme
2500CC 真的是原罪
NX200肯定賣爆
NX250才夠配NX名號,但會沒人買吧
NX350h價格帶已經開始碰到RX...
NX350FSport是真的有愛的人才會出手吧
NX450h+恩...真是考驗呀

結論等NX200特仕版就對了

是說搭配這顆2.0引擎的UX(1485kg)
已經有很多人嫌棄加速不夠直覺
那NX(1670kg)多了將近200kg會...
油耗跟加速令人擔憂

不知道是否有ES200車主現身說法
Line群搜尋 Lexus.tw 歡迎加入
我沒有說檢舉達人都是垃圾
起步有重拖感沒錯 要轉S檔才會變輕快 ES200車主路過
致命涼 wrote:
NX200肯定賣爆NX250...(恕刪)


NX350h也只有現在會碰到RX的價格帶
等RX大改款後就碰不到了
alwaysonmymind
真的 不懂為什麼要拿新款去比舊款...
致命涼 wrote:
NX200肯定賣爆NX250...(恕刪)


舊款nx200 搭150匹骨董引擎都賣翻了
173匹已經算是大大進步了
會買這台的人動力需求應該都擺得很後面吧
dinnerxp
一針見血....會買nx200....多一萬就不買了
Toami
福粉又在出征了
這顆引擎跟RAV4是同一顆
買NX200的大多習慣慢慢開
購物出遊其實也夠用了

chenchu0322 wrote:
舊款nx200 搭150...(恕刪)
adorme wrote:
不多說先上圖選購指南...(恕刪)

與其5種動力全上(包含台灣獨有NX200),不如把沒什麼競爭力的動力取消(NX250),把NX200、NX350的等級再做細分
看起來只有三款旗艦車款有14吋大螢幕,其它都是配9.8吋,不知道有沒有小尺寸螢幕的內裝照,會不會有很厚的黑邊阿
eason0620 wrote:
看起來只有三款旗艦車...(恕刪)

9.8(右側邊框設計比較好看)


14



9.8扣除固定顯示的空調介面,實際動態顯示面積約8吋,14吋版本的動態顯示面積則約為12吋。
麵左鈍
eason0620這個很難改吧!整個中控幾乎是一體成型
麵左鈍
adorme現在車機動輒12吋以上....個人覺得10吋~12吋這個區間夠用了
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