sam189 wrote:最近看到北市大同區...(恕刪) 現在都這樣,新房子就是含公設和車位,接不接受,自己決定,我7、8年前買一樓舊公寓(40年)室內超過40坪沒有車位,近300萬,去年買預售屋室內也是40+坪加車位,花了近10倍的價格,無法比,自己喜歡就好。
呵~當然是賣家的自由,只是會造成比價上的困擾,如此而已。不過實價登錄就應該有一個統一的標準,而不是現在的亂像。個人想法,實價登錄把車位坪數另外計算與計價才是正途;至於公設,當然含在建物裡計算,這是沒有異議的。
sam189 wrote:呵~當然是賣家的自...(恕刪) 以前建商都是分開算,但是這1、2年有些代銷或招待所也是合起來算,這樣一坪就降低了很多,我也是不贊同,但是他們尤其是網路都是這樣算,能約束?希望能統一,但是最重要還是自己要多作功課多比較,不要被騙了。
sam189 wrote:至於公設,當然含在建物裡計算,這是沒有異議的。...(恕刪) 公設怎會沒異議?詳情見 https://goo.gl/ppaokv公設如何登記坪數給住戶,不知道,建商說了算公設比怎麼算,大公中公小公各佔幾坪,不知道車位坪怎麼算,建商登記4坪7坪10坪15坪都可公設比高(低)不代表大樓公設設施豪華(簡陋)公設比高(低)不代表大樓公設品質優良(瑕痴)車位坪大(小)不代表車位實際尺寸大(小)車位第60條=車位寬2.5公尺,長5.5公尺,寬減20公分這個建案公設比合理嗎,它提供多少公設設施?A豪宅公設,B豪華公設,C普通公設,D簡陋公設公設30%?它有標準游泳池,私人中庭花園走道有迎賓車道,豪華大廳,外圍有開放式花園走道停車場寬敞動線佳,有親子遊戲區,有KTV,SPA.很多建案,地點差生活機能差,公設設施小又少公設虛坪灌水,公設比30%40%50%,照樣賣錢遮眼瞎買高公設,未來轉賣面對市場嚴厲考驗
其實沒有那麼複雜,車位在權狀面積上的功能,就是為了讓建案的公設比好看而已;一棟大樓能夠拿出來賣的坪數從規劃完之後就是固定在那邊(之後測量成果圖出來可能會有變動,但影響不大),這個沒有甚麼好不透明的。 法規有規定一個停車格權狀登記的面積最小大約是5坪左右(你想再小也不行了),知道車位坪數之後,一切就都簡單了。 以下簡單舉個例子(數字隨意舉例的): 假設這棟大樓整棟的總權狀坪數是10,000坪(這個建商想灌水也慣不了),然後車位總共200輛(這個很吃基地條件跟建築師功力,越厲害的建築師能夠搞越多輛)。 也就是說建商真正能賣的坪數就是=10,000坪-(200輛*5坪)=9,000坪。 再來就是建商一定要把這9,000坪全部賣光(這不是貪心問題,是一定要賣光),剩下的9,000坪分為兩種:1.私有坪=私有室內實坪+私有陽台+私有雨遮等等。2.公設坪=屋突+樓梯間電梯間等等+公共設施+地下室等等。(漂漂亮亮的中庭造景、戶外泳池等等上面沒屋頂的,是不會出現在權狀面積裡面的...) 公設坪的坪數最後,就是要平均分給各戶,也就是以後各戶的公設坪。 所以假設上述能賣的9,000坪,私有坪占了5,000坪,公設坪佔了4,000坪,那這案子的公設比就是=4,000坪/9,000坪=約44%左右。 那現在問題來了,公設44%的房子是要怎麼賣? 假設市場對於公設比的接受度是35%,建商也因這樣決定賣35%,那就是=9,000坪*35%=3,150坪 這時候車位的功能就出來了,就如前面說的,本案的公設實際面積是4,000坪,但因為建商公設只打算抓35%,也就是3,150坪而已,還差了850坪。為了把這些坪數消化完(不消化完也不行),這850坪就會跑到車位坪數去,也就是=850坪/200輛=每輛車位坪數增加4.25坪,所以車位坪數=5坪+4.25坪=9.25坪 以上坪數全部分配完畢,可以開始賣了。 所以間單來講若依上面舉的案例,是建商少賺,消費者沒差;建商少賺了跑去車位的那850坪,因為車位的價格幾本上是看地段固定的。當然了如果這建商夠愛算的話,可以弄個機車位等等的銷售手法,來彌補跑去車位坪數的這些損失。 在這邊補充一下,好像很多人都覺得建商蓋公設是可以蓋不用怕的一樣,其實你該有的基礎公設超出法規獎勵階段後,剩下再多蓋的公設全部都是吃容積的,也就是說當你公設太多的時候,搞不好你要拿掉好幾戶或是一層樓的住家,這樣一來對建商絕對不會好事。你以為建商蓋的公設都跑去你持分的公設坪裡,卻不知道也有可能為了控制公設比要符合市場,把坪數都灌到賺不到錢的車位去。