預估6年後，民國120年(西元2031年)七月過後，房價落底～人生中的最好買點～

xyz1348 · 2025-06-19T23:34:52+08:00

1992年~1994年間。這3年建照量合計達60萬戶。這3年建照量每年都多達20萬戶，之後未曾突破20萬戶大關。疫情後美聯儲大印鈔，房市於2020~2022年出現新一波高峰。其中，2022年純住宅用核准建照戶數多達18萬674戶，創下自1995年來最高紀錄。2020年~2022年間全台純住宅用核准建照戶數共達51萬，若以現今工期約4年計算，2024年起將出現超大量體的交屋潮。建照大量核准：民國81年～83年---民國109年～111年3年後，民國86年(1997年)亞洲金融風暴 ----民國114年(2025年)6年後，民國89年(2000年)美國網路股泡沫----民國117年(2028年)9年後，民國92年(2003年)SARS事件，房市落底---民國120年(2031年)預估6年後，民國120年(西元2031年)七月過後，房價落底～人生中的最好買點～**********************🏠 台灣歷年房貸餘額概覽（2005–2024）年度房貸餘額（新台幣）備註2005 約 3.0 兆元2006 約 3.3 兆元增0.3兆元2007 約 3.6 兆元增0.3兆元2008 約 3.9 兆元增0.3兆元2009 約 4.2 兆元增0.3兆元2010 約 4.5 兆元增0.3兆元2011 約 4.8 兆元增 0.3兆元2012 約 5.1 兆元增0.3兆元2013 約 5.4 兆元增0.3兆元2014 約 5.7 兆元增0.3兆元2015 約 6.0 兆元增0.3兆元2016 約 6.3 兆元增0.3兆元2017 約 6.6 兆元增0.3兆元2018 約 6.9 兆元增0.3兆元2019 約 7.2 兆元增0.3兆元2020 約 7.5 兆元增0.3兆元2021 約 8.0 兆元增0.5兆元2022 約 9.0 兆元增1兆元2023 約 10.0 兆元增1兆元「新青安貸款於2023年8月1日正式啟動」2024 約 11.0 兆元增1 兆元「央行2024年9月祭出第七波不動產信用管制」來源：中央社報導

lawtaipei

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lawtaipei

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文章編號：93571086

央行這次沒升息，第二房貸款成數提高為七成，資金蠢蠢欲動，距離120年房價暴跌，怎麼趨勢又反轉了呢？

只是個過程

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292樓

只是個過程

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文章編號：93571792

還資金蠢蠢欲動咧，

真的資金蠢動了的話，老台北更買不起新房子了。

Trillionaire2020

阿登: 繼續吃火鍋 [偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

2026-09-19 21:19

Trillionaire2020

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Trillionaire2020

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文章編號：93572050

只是個過程 wrote:
還資金蠢蠢欲動咧，真...(恕刪)

新的房地慘多頭要開始了嗎?

讓我們續看下去 XD

大安區萬華化。

只是個過程

[笑][笑][笑]

2026-09-20 12:02

lawtaipei

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lawtaipei

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文章編號：93572337

只是個過程 wrote:
資金...(恕刪)

資本總是會尋找出口，資本是資本家尋求賺錢的機會，不是買房。
哥，你以前不懂我，現在還是不懂我。

lawtaipei

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lawtaipei

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除了原有捷運線延伸之外，新的捷運路線（例如已通車的三鶯線與即將通車的萬大線）也陸續完成。
重大交通建設與資本投入，活絡經濟網絡，帶來人潮錢潮，再加上股市賺錢，真的很難想像120年房價暴跌。至少，看起來趨勢總是這樣：建設與資本投入，民眾跟風，房市火熱，央行干預，稅制改革，房市變冷，民眾避難，房價些微鬆動，資本與政府開始傷腦筋，干預力道減小，續推重大建設，資本蠢蠢欲動。
總之，距離那個房價暴跌的烏托邦似乎還有很長的距離。

登卡普

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登卡普

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lawtaipei wrote:
除了原有捷運線延伸之外，新的捷運路線（例如已通車的三鶯線與即將通車的萬大線）也陸續完成。
重大交通建設與資本投入，活絡經濟網絡，帶來人潮錢潮，再加上股市賺錢，真的很難想像120年房價暴跌。至少，看起來趨勢總是這樣：建設與資本投入，民眾跟風，房市火熱，央行干預，稅制改革，房市變冷，民眾避難，房價些微鬆動，資本與政府開始傷腦筋，干預力道減小，續推重大建設，資本蠢蠢欲動。
總之，距離那個房價暴跌的烏托邦似乎還有很長的距離。

所以 ~ 你終究是要住都會區的，那為什麼不一開始就住？！

買房看地段，而所謂地段指的就是交通建設。因為商圈會移轉，但是車站幾乎不會變。

所以【首都環狀線】就是雙北蛋黃區，捷運站500公尺範圍內則是蛋黃中的蛋黃。

↓

大摩星

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大摩星

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之前第2戶5成放寬到6成, 問AI結果8月在烙賽笑到噴淚

AI 摘要
2026年5月至8月六都建物買賣移轉棟數（成交量指標）呈現「先蹲後跳再急凍」的K型與季節性震盪盤整。

5～8月六都買賣移轉總棟數概況
5月：六都合計 16,558棟（月增5.6%、年減3.7%，高雄因交屋潮逆勢爆量）
6月：六都合計約 18,3xx棟（受惠重劃區交屋潮與政策底定持續回溫）
7月：六都合計 20,506棟（月增12.0%、年增8.8%，創今年單月相對高點）
8月：六都合計 15,723棟（月減23.3%、年減5.6%，創近10年同期新低）

irvin_xu777

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irvin_xu777

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lawtaipei wrote:
除了原有捷運線延伸之外，新的捷運路線（例如已通車的三鶯線與即將通車的萬大線）也陸續完成。

看你怎麼解讀

若打算買房的人口數固定，

新的捷運站會吸引原本要去其他捷運站周邊買房的人，

這些被吸走買房人的捷運站，周邊房價支撐力就降了，

他不一定會跌價，只不過可能要賣更久。

lawtaipei

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299樓

lawtaipei

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文章編號：93574430

irvin_xu777 wrote:
周邊房價支撐力...(恕刪)

有意思，請問有實際數據嗎？
除非社會靜止不動，買房人口怎麼固定？
忠孝復興站、台北車站的物件會因為長壽山站而滯銷？
蠻有意思的研究題目。

只是個過程

117129分

300樓

只是個過程

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文章編號：93574779

大摩星 wrote:

2026年5月至8月六都建物買賣移轉棟數（成交量指標）呈現「先蹲後跳再急凍」的K型與季節性震盪盤整。

5～8月六都買賣移轉總棟數概況
5月：六都合計 16,558棟（月增5.6%、年減3.7%，高雄因交屋潮逆勢爆量）
6月：六都合計約 18,3xx棟（受惠重劃區交屋潮與政策底定持續回溫）
7月：六都合計 20,506棟（月增12.0%、年增8.8%，創今年單月相對高點）
8月：六都合計 15,723棟（月減23.3%、年減5.6%，創近10年同期新低）

買空賣空投機房套們資金受創, 已經沒力.

第二戶放寬到80%, 一樣沒力.