IR小三通直升機分享(新增S107尾馬達改裝 P.2-No.17)~SYMA S107 & 3863B~

可分享改造無彈回的特寫嗎? thanks!

購買恆龍貨3863b ir小三通, 包裝盒不符, 賣家已退款,
S107如果改版有三頻道& 外銷版包裝盒, 再考慮光顧.
hankping wrote:
可分享改造無彈回的特...(恕刪)


好啦~應hankping兄的要求~
小弟放照片上來分享一下~
不過其實很簡單,只要會製作模型,喜歡亂拆解東西的朋友應該都可以勝任!

1.首先要把背殼的螺絲拆卸下來,主體6支外加電池背板1支,總共7支...


2.拆開後的樣子~


3.就是這個地方,左手控制桿...就是這條長長的彈簧在控制油門大小,但是也往往因為回彈的力道太強,導致要讓直升機乖乖的停旋較不容易...XD


4.就把它給拆了吧~XD
將彈簧固定螺絲鬆開後,原螺絲鎖回原螺絲孔,彈簧則是稍為轉開即可....
將這些零件保留在原位置內,主要是避免以後想要回時找不到零件....
不過這機會應該是極為渺茫....XDD


這樣子就大功告成啦!!!

另外再分享一下~
之前小弟因為控制不當導致墜機,讓零件受損,也因為暫時還沒有去找店老闆買新零件,所以就先用自己手邊的材料進行修復工作....
相信跟小弟一樣,如果有在做模型...(這還說得有點心虛,因為小弟的HGUC DOM-TROPEN已經又荒廢了好一段時間....)
那就一定會有不少模型零件切除後剩下來的塑膠條....
這次小弟就是利用它來進行修復工作的....
就簡單說明一下...
要先利用模型邊條的拉絲技巧....(很久以前的老方式...麗如要製做汽車、飛機、船的天線類時會用到,不過現在似乎買現成的金屬製品居多...)
用打火機加熱邊條變軟後~用力的給它拉細~只是要稍微控制一下力道,讓粗細跟原先的零件一樣粗極可...
接著再用手鑽在零件上鑽個洞,再用模型膠把細邊條固定上去~
這樣子就完成啦~XD

各位可以看看~照片上土黃色的那一段就是自己修復上去的~且安裝回直昇機之後也不會有任何的違和感喔~
(可以對照一下小弟第一頁的照片就可以知道小弟修復的位置是哪裡了~)




= Viggen =
看了PCB, syma應該不會改成三頻道,

上次提的SH新機6023-1, 也發售了三種顏色: 淺藍·淺粉·淺黃色,

目前尚未找到給自己的生日禮物.
第一篇更新,加入3863B的開箱分享&簡單的飛行心得...
= Viggen =
3863b的介紹真是簡單扼要, 彩炮是賣點, DC充電接頭未介紹, outdoor(無風)夜間飛行, 應該很有趣.
以夜間飛行來說的話,3863B真的是很亮....

燈飾的部分,駕駛艙罩*1,機身兩側向前照的*2(左右各一),兩側飛彈造型跑馬燈*10(左右各五),給小弟的感覺就很像電子花車般的耀眼...XD

相較之下,S107僅有機頭前下方*1,要夜間飛行根本就是瞎了眼....

另外,也多虧了3863B較重較大的體型,在有微風(冷氣出風口)的狀況下,亂飄的機會較於S107小了不少...
= Viggen =
有鑒於S107的前進後退速度頓頓的,再加上有看到幾位前輩討論說可以改裝尾槳馬達,所以就心一橫,去抓了個大一號的馬達回來了,應該是某V-MAX用的....
然後,經過一番苦戰.....

1.把整台拆解成一個個零件之後
2.抓出尾槳馬達的焊接電線
3.拆除原先馬達與馬達座
4.安裝新馬達與馬達座
5.焊接電線,還好一發就焊接對線,要不然就要整個流程重新再來一次...XD
6.調整重心,其實就是盡量靶機頭電池往前移動一些些...

試飛心得~

第一次試飛時,上升下降會不由自主的稍微往後偏,果然新馬達的重量增加還是有些微影響,所以又把機頭罩拆下來盡量往前移動...

第二次試飛時,就比較好一些些,至少可以順利的定點上升下降...
接著,就是前進後退的測試了...
說真的,換了一顆尾槳馬達而已,尾槳扇葉攻角與原規格相同...(目視的啦~),就可以很輕易的增加速度了呢...

結論就是....這次改裝算是成功啦!

以上,由於進行改裝時沒有像機,所以明天會再補拍一些簡易的照片給大家看看囉~XD

簡付幾張照片...
1.主機板前方的主要銲接點...其實不難銲接,指要銲槍對著原先的銲接點,熔化之後迅速裝上新電線馬上搞定...


2.尾槳馬達電線走線,偷懶直接走外側...XD


3.V-MAX的馬達&馬達座,不過尾槳仍然採用S107原本的...

= Viggen =
請問可改造電池嗎?還是可再多加一顆電池放進去
好運今年輪到我 wrote:
請問可改造電池嗎?還...(恕刪)


新增照片在第17樓的文章~

另外回覆 好運今年輪到我 兄~

要改造電池是可以,可以換裝較大容量的電池,不過相對的,機頭可能會放不下,要裝兩顆我想是有困難,整個配重會跑掉...

像我這次的改裝,光是這個尾槳的小馬達,因為重量有差,所以對這輕巧型直升機的整體配重還是有影響...
一開始按照原先位置安裝,會稍稍的往後偏擺,後來索性把後水平尾翼都拆除,電池勁量往前挪動之後就回復正常了...

參考看看~
= Viggen =
SChico大...我的107前進也是慢頓頓的...請問一下..你改裝的尾槳馬達...是V-MAX A槳還是B槳用的??我怕買錯...謝啦...
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