2024年 OPEL銷售報告 總掛牌數 291輛

很懷疑一年只賣291臺,是要怎麼養活全台銷售人員跟服務廠?有人知道這樣一年要燒掉多少錢嗎?
OPEL是跟雙龍在比 誰 掛牌數 少嗎?
代理歐吉是賭上S團會把閃電轉賣給其中一間祖國車廠經營嗎 ?

儘管人家S團在執行長空窗期,但實在看不出人家S團有想賣掉閃電的跡象,只能說這種賭注真的賭得太大了。
很好奇不然你希望是多少
以德國當地來說
VW的銷量也是輾壓OPEL的
更何況台灣OPEL是重回市場
與其擔心OPEL
不如擔心一些像是Skoda
去年還發新聞稿說終於年銷破萬台,結果2024銷量掉了25%
另外還有Subaru,2024掉了近50%
這些品牌比OPEL在台灣經營的時間來得長,結果2024直接銷量大幅度降低,這才是比較需要擔心的吧
原廠有幾台頗新的Mokka-e中古車在賣
用來市區代步或通勤應該不錯
若住家或公司可以充電的話



Mark阿基
寶嘉應該會修啦~已有聽過Astra車主去寶嘉的服務廠維修保養
GTIwei
都還在保固期內怎會去寶嘉保養? 沒繳保護費難道不怕保固喪失? 至少等保固過再去寶獅還差不多,反正引擎都是用寶獅那顆1.2T...毆吉全省也都有保修廠
銷量依然是不意外,製作2024年度銷售表的不知資料從何獲得?
看到Mokka欄位12月份只銷售一台!!! Wow!So Cool
我上個月買了一台新Mokka Elegance,該不會那<一台>就是我家那小傢伙!
早買早享受,晚買享大折扣。終於有割韭菜的快感了,車本質不錯該有的配備都有又是新的操作介面...
我個人是希望他可以做得起來
我意思是在台灣


台灣市場很小
但是選擇多才是對一般消費者真正有益的

當然這個選擇多必然建立在"競爭"之下

所以我還是希望他做得起來
之前去租過
操控上電子輔助稍多一點
但如果是小家庭
那個空間說真的
老婆170都在嫌小了....

沒有認真經營代理品牌 40歲以內多少認得這個閃電
其實車子真的好開 短暫借用開過還存留很深很好的印象
雖然無法跟一線品牌互尬 至少可以競爭SUBARU、SKODA這些二線品牌
再拉一些MAZDA的消費者過來 否則這樣的銷量 後勤會怎樣好也很難相信
曾經去看過mokka,看外觀及聽業代說明都蠻喜歡的,一試車,車室儀表板一輛,真是悲劇,具設計感的中控台放一個小螢幕,環景360竟然有黑白格線,好像故障品......。回家上網一查,明明歐洲賣的不是這樣!
gogogoro
歐洲GS規格才是大螢幕,其他小螢幕,有些車型甚至低規的中控台只給一個手機夾自己夾手機
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