台南執行嚴格拖吊已好幾個月了,但大家覺得交通有變好嗎?

横須賀Yokosuka wrote:
車位沒增加 民眾隨便停
只好用拖吊
無限輪迴



這大億麗緻那邊真的超會拖的
我也有看過在同一個點被拖吊過

這車違停是該拖走
不過
好像影響沒那麼大
因為一般大路邊的住家前面也會有停車格
說會擋到出入好像也還好(?)
影響的話我覺得停在騎樓下的那台白車相對影響還比較大
但是我不住那邊是不知道那邊為何要畫紅(黃?)線啦
知道的可以說一下
我是覺得紅、黃線好像有點太泛濫了


最近拖的很兇,好多合法停車空間都客滿,讓我很難找到停車位,懷念以前收費格位空空如也的日子,超好停

至於交通有沒有好一點,有啦,併排停車的少很多,家裡附近亂停車的也都不見了,可能都在拖吊場吧
簡單的說~~~就是在搶錢阿~~~

台南的停車格本來就那麼多
沒有增加停車格
光靠處罰
怎麼可能會改善
這種罰久了就變成民怨了

例如高雄錢幾年縮減不少停車格
至少還有藉口說高捷通車了
但台南??

Vic506 wrote:
先說不談"政治",還...(恕刪)



車子本來就要停在停車格,停在紅線上被拖走罰錢,剛好而已

民眾觀念偏差,政府在培養人民的好習慣



建議拖吊費提高,不然對違規的根本無感
我騎機車是有覺得並排停車變少了,而且慢車道的停車也變少了至少對機車族是較安全的.
拖吊本來就不是改善交通用
是市政府用來賺錢的

Vic506 wrote:
先說不談'政治',...(恕刪)

從交通學來講,這是培養大家使用大眾交通工具的開始。

輕軌不是規劃建設中?
我砲故我在
台南人還不習慣搭公眾巴士
到哪都要開車
我住的社區50幾戶在中西區,幾乎大家出門都開車
很少騎機車或走路的,一半以上住戶家裡沒機車
明明巷口走不到5分鐘就一堆站牌沒人要坐巴士
寧可開不到3分鐘的車程去買飯也不願走路去
跟我以前在維也納不一樣,人家都走30分鐘只為買個麵包或甚麼的

我台南東區人
拖吊好棒棒,南部人就是沒習慣好好停車
紅線-停
要買飲料or去便利商店-並排也要停
轉角前後十公尺-照停,還有阿公阿嬤停卡車來賣水果
隨便繞幾間郵局銀行,正門口一定有並排停車
死都不肯再往前一點,或提前先停好車再走路過去,被拖活該
公家的土地
沒有義務提供堆放私人物品...
劃停車格,算是施捨的褔利
私人無權要求政府把公有土地拿來給你停車
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