高鐵又不省時間，為什麼那麼多人愛搭？

hondataiwan

5分

201樓

hondataiwan

個人積分：5分

文章編號：37942726

那是你短距離的想法

像我從台南到台北這樣往返
時間上還是贏過台鐵和客運

以上

城市之虎

5分

202樓

城市之虎

個人積分：5分

文章編號：37943377

bluejeff wrote:
有沒有考慮報到劃位+...(恕刪)

除了花費時間之外,機票貴也是一個因素,以前還有瑞聯航空北高一千元有找
,現在....

kog0824

10分

203樓

kog0824

個人積分：10分

文章編號：37943517

有興趣的可以GOOGLE一下台鐵的1009、1019跟1018次，
其實交通部肯讓台鐵拚的話!
台北-台南，台北-台中、台中-台南、台中-高雄都有機會幹掉高鐵。
不過現在的排點狀況，要全線多加一軌才有機會吧!

VitesseWu

30分

204樓

VitesseWu

個人積分：30分

文章編號：37944349

kog0824 wrote:
有興趣的可以GOOG...(恕刪)

那要有專用鐵軌才行，兩條鐵軌這麼多車種在跑，多多少少都會有影響。

郭采潔

19分

205樓

郭采潔

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文章編號：37944829

汪洋中的丁小雨 wrote:
高鐵新竹站倒真的讓人有種不省時的感覺

接駁火車約半小時才有一班，而且坐上去還要在繞新竹一圈才能到新竹火車站。

這規劃真是讓人無言到了極點= =凸

沒有繞一圈啊

還是你覺得要怎蓋比較好?

odyssey824

92分

206樓

odyssey824

個人積分：92分

文章編號：37945425

城市之虎 wrote:
除了花費時間之外,機...(恕刪)

說到瑞聯, 我最記得當年的一元機票, 和在檳榔攤都能買到已經開票的瑞聯機票.
當年瑞聯因為便宜, 很多人跑去搭, 北高線其他航空公司都要1000多,
瑞聯硬是壓低不到1000.
只有3架MD82(後來還濕租一架給菲律賓的航空公司),
飛北高的班次不輸三大(遠東, 立榮, 復興), 還另外加飛北金跟高金.
不過賣房子賺的利潤還是無法承擔航空業這個大錢坑,
油錢, 機場規費, 加上飛機維護費用, 人事支出等等,
到最後只好收起來.

在北高線大車拼的年代, 瑞聯櫃檯前面永遠擠滿了要候補的人.

esthetica

1677分

207樓

esthetica

個人積分：1677分

文章編號：37945438

郭采潔 wrote:
沒有繞一圈啊還是你覺...(恕刪)

可以達小黃呀更快10幾分鐘就到了

azguess

0分

208樓

azguess

個人積分：0分

文章編號：37946754

我個人認為如果以樓主說的公事簽約為前提我會搭高鐵

1.高鐵變數小，時間班次好抓，而客運於路途上遇到塞車或事故就不太可能整路能維持100進行，變數較大
既然是簽約，不管什麼理由，遲到是失禮的。
2.搭高鐵個人並不覺得是有什麼象徵，就是一個交通工具，一般艙和商務艙只是個人爽度問題。

樓主:就跟開車一樣
去簽約的時後，有錢最好開雙B，沒錢也最好開Toyota
而不要開Mazda甚至Subaru，因為那些在成熟人士眼中，幾乎是不成熟的少年才愛開的車
高鐵是有這種地位象徵嗎？

樓主這問題個人認為是一體兩面，開什麼車沒什麼差，如果某公司來找我簽約時開BMW，我也能想說這公司賺這麼大，那我們的合約是不是還有商議降價的空間??

談合約還是看人比較重要，個人到是不管他開什麼車。

郭采潔

19分

209樓

郭采潔

個人積分：19分

文章編號：37947058

azguess wrote:
就跟開車一樣
去簽約的時後，有錢最好開雙B，沒錢也最好開Toyota
而不要開Mazda甚至Subaru，因為那些在成熟人士眼中，幾乎是不成熟的少年才愛開的車

這就以偏蓋全了

你說的應該只有Mazda 3和IMPREZA

iifz32

6分

210樓

iifz32

個人積分：6分

文章編號：38010289

freefly wrote:
還是要看位置囉台中高...(恕刪)

北彰化這邊，尤其是彰南路這邊跟中山路(台化這邊的)，真的是超級方便的高鐵...

高鐵站距離跟彰化台鐵站距離相等！

怎麼算都搭高鐵划算 100分

高鐵又不省時間，為什麼那麼多人愛搭？

小惡魔新聞台

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