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台北已經是台灣人口最多的城市
本來就得要有一些對付人潮的作法
我一直認為台北捷運的一些作法是國內運輸業的標竿
在乘坐捷運的同時,我也在享受跟國外一些有地鐵的城市般的感覺
例如手扶梯讓邊這個措施我一直覺得是個很好的作法
當你知道這個規矩之後,也許你哪天不趕時間或很趕時間
你都可以選擇
還有手扶梯的速度我也覺得很適合(只可惜被調慢了)
大都市本來就會有一些措施,那是不得已的
例如人潮流量,大概除了做研究以外
你不會呆在捷運站超過半小時
大家都是過客,卻從來不知道人潮控管的可怕
你多配合一點,班車就不會晚點
先把票準備好,就不會堵在出口在那邊找票
許多老一輩的在搭捷運還要在那邊呼朋引伴
完全無視於別人的感覺,這我們也改變不了
(除了他們願意改變以外)
畢竟捷運已經節省了我們很多的時間
沒必要在走回頭路
這次去新加坡,搭地鐵發現跟台北其實沒兩樣
不過他們地鐵站名除了地名外還加了編號
這樣對於外國遊客更為方便
進入4WD的世界
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