愛台灣^^ wrote:做差不多一樣的事,航空公司的福利、薪資、年終都遠優於地勤公司的員工(恕刪) 真的是做差不多一樣的事嗎?台勤的工作:引導飛機進bay,拖車後推送機,搬行李,加/放水,上/下餐車,清潔客艙,擺好安全帶,擺好雜誌,貼頭枕紙....不用考多益450,不用考民航局執照,不用受機型訓,不用簽證,不用背飛機掉下來的責任講白一點就是技術性不高的工作薪資:兩萬多航空公司地勤:運務/票務:多益至少要450,不用考民航局執照,不用受機型訓,不用簽證,不用背飛機掉下來的責任,但要有承受旅客開罵的風險薪資:兩萬多修護:多益至少要450(唸書),要考民航局A/E,AV執照(唸書),要受機型訓(唸書加綁約),接送機簽證,要背飛安的責任薪資:三四萬起跳就勤務公司的工作跟機務的工作相比,勤務公司執業的要求/須擔負的責任跟機務執業的要求/須擔負的責任,任誰都看得出差異反應在薪資上的落差也是合理的吧如果勤務公司直接領機務這種薪水,那大家都去幹勤務就好啦何必唸英文唸修護手冊唸那麼辛苦? 以前在學校唸書都沒這麼認真在機坪頂著風雨換輪胎碰液壓油也沒比勤務公司輕鬆啊飛行員等級差太多就不說了而且航空公司的福利也沒好到哪去除了空位搭乘的一兩張機票外其實也沒什麼可以拿出來說嘴的
qvy988 wrote:是喔!工會那麼強大啊...說人家爛(公司)~又一直巴著人家(公司)不放~~又不離職繼續做(恕刪) 這種人真的很爛有些人吵著要離職,結果留最久的也是最會吵的有些人吵著要離職,結果離開沒多久,又跑回去問老板能不能回去
weiming114 wrote:真的是做差不多一樣的...(恕刪) 航空公司地勤:運務/票務:不用考多益450,不用考民航局執照,不用受機型訓,不用簽證,不用背飛機掉下來的責任,但要有承受旅客開罵的風險薪資:兩萬多幫你更正一下航空公司地勤:必須考多益450
破解方法拿扁傳打老闆 kaots wrote : 好好笑喔~台勤員工尾牙吃到一半當場翻桌走人,還翻了20幾桌,真屌http://attach2.mobile01.com/image/smile/smile040.gif-------------------------------------------------------------最新消息,網友注意......若資方以大理石桌辦尾牙,企圖阻止員工翻桌,大家有無破解之法http://attach2.mobile01.com/image/smile/smile040.gif...(恕刪)