我還以為華航是台灣驕傲 , 全球第一危險航空 , 台灣又在一次楊眉國際

小鍾 wrote:
華航最為人詬病的是官...(恕刪)


我覺得華航比較特殊,人家是公營事業民營化,華航是民營事業公營化,倒過來的...
連標題的"揚眉"的字都會打錯,說出來的話錯誤還會有多少呢?
cowboytwn wrote:
最希望華航改名的可能...(恕刪)


哈哈,CHINA AIRLINES
外國人想到的是"中國"航空!?

正午前下班 wrote:
爛,就承認!被打,要站好…… 請愛用 EverGreen Air Lines

正港台灣貨...(恕刪)



Evergreen Airline是一家美國的航空公司

你確定是正港台灣貨?

還是你想說的是EVA Airways

bar2006 wrote:
呃.......其實...(恕刪)


飛機轉彎到起飛跑道
不停留就直接加速起飛
我在北京機場也碰過
還以為駕駛員耍帥

han172189 wrote:
飛機降落時,應該是把飛機控制在"失速"的狀態,讓飛機慢慢往下掉!
而你所謂加速,應該是把引擎推力加大,這樣在降落失敗時,才有動力重新起飛!..(恕刪)


他應該說錯了吧~

觸地前會保持thrust, 這樣如果需要GA還有足夠的推力,
通常30feet上拉倒idle然後開始flare

不過有些機師好像確實會降落前加大推力然後飄啊飄要來個無感落地,
都要飄出降落區了才觸地, 然後後面的乘客就會說"哇~這個飛行員技術不錯" 切.....
我們公司的日本人無論來台出差的或出國開會,更或返日休假,

無論任何突發狀況,絕不搭華航!

對公司出差人員也是強烈要求~ 不可搭華航.

YOYO的DAD
老實說, 華航真的蠻糟的, 近幾年有沒有改善我不敢說, 但是以前真的很誇張, 個人很喜歡看Discovery的空中浩劫, 裡面有兩三集主題是華航發生的空難, 別家航空出事或許有是人為或許有是意外, 但是華航的幾乎就是人為疏失, 不是駕駛員操作失誤(大園空難)就是維修人員未依標準流程進行維修手續(澎湖空難)
我還滿喜歡坐華航的

雖然評價不是很好,但是人生就是這樣

你在家裡都有可能被東西砸死....

我是不會想太多,除非像"絕命終結站"有異相我才會打消念頭

中國的航空 什麼東方 南方 那經濟艙餐點才是餵狗~

商務艙還是華航的好吃~

我對曼谷 華航 長榮 都有不錯的印象

最厭惡國泰航空(打死不坐啦!!)

中國所有航空印象普普~
教父說:不要讓人知道你在想什麼!沒錯~兒子麥口!堅強點別撒嬌!

Allend wrote:
而且在當時松山本身還不準757以上等級的飛機使用


台灣國內線很熱鬧的時候
767 A300等廣體客機都拿來飛北高線
何來松山機場不能飛757以上的飛機?
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