火地晉 wrote:
我的勞不喜歡去RSC...(恕刪)


你的勞更可憐.....
Tudor計時錶是Valj 7750機心
勞是自家機心
原文雜誌有提到要上5種不同潤滑油

唉...你的勞到底吃什麼油...
搞不好跟左岸一樣是黑心地油

況且勞力士已經跟10幾年前不一樣
零件管得很嚴
外面根本很難拿到原廠零件
嚴格一點
洗油應該在無塵室洗
防水膠圈
不相信外面師傅會用原廠....


TCBB wrote:
你的勞更可憐.......(恕刪)


其實沒人真的去RSC盯著師父洗油,那你怎麼知道師父真的有用心洗?
說穿了就是“信任“兩個字~我也認同RSC的品質,只是一般洗油找熟識的師父洗,需要換零件才考慮RSC。
買勞就是因為耐操才買,如果師父有種用沙拉油能讓錶走的好,我也會給他拍拍手!
不知所云
如果連RSC都不能信,難道外面開十年的老師傅就能信?你怎麼知道RSC裡面洗油的師傅沒超過十年?就是認識的才搞你沒聽過?

就跟買iPhone買hTc買三星說原廠不能信,
跑去相信通訊行的意思一樣

下次請多想三秒鐘好嗎
錶還在洗嗎??
可以分享目前處理情況嗎?

DEADORALIVE wrote:
錶還在洗嗎??可以分...(恕刪)


======================================
禮拜二打來說洗好了,今天才會回去拿,拿回來再更新囉~
看到很多表友吵成一團,其實,大家都對,大家也都不對
大家的質疑和疑慮都對,但是大家對真相的理解其實不太對....
RSC的老師傅其實表界大家都熟,不過也都退了,現在都是新生代,
至於其他的.....我不能說太多,不過找到可以信任的固定師傅幫你處理比送哪裡更重要
4月1日開始,勞力士對零件的控管更嚴格,所有4碼的型號完全不對外供應零件,
所以類似1601,6694這類老表以後的零件會更罕有,
新款6碼的型號,零件早就不供應了,勉強還能提供部分維修的,只有16234,238這一代的款式,
剩下的,請全部回RSC

所以,找到好師傅比甚麼都重要,定時保養,不要等到零件壞了才想修,屆時只能認份被RSC宰了
趁著還有零件,我把手頭老表的鏡面,龍頭,龍心,龍管全都換新,起碼還可以撐10來年...

chshihhsieh wrote:
==========...(恕刪)

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前輩說:付款前要確認
1.看看自動輪是不是Tudor原厰的...........看不出來
2.確認換下來的零件.....................有自動輪
3.上測表機看擺幅是否穩定且足夠...........天曉得
4.碼表多跑幾次看所有的針是否能準確歸位....OK
5.測試防水.............................多帶個幾天就知道囉
6.自己要保重...........................媽媽 & 鄉民請你也保重....哈
我自首,東西拿到哈拉一下就走囉
換下來的自動輪




10000塊大洋換來這張.....目前順順的運作中,希望用不到它

我看你是可能被寶島呼嚨了
下面是7750的分解圖
對不上你那個part

http://www.timezone.com/library/horologium/horologium631672313433425752

TCBB wrote:
我看你是可能被寶島呼...(恕刪)


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您的意思是:7750的機芯分解就只有不到40個零件(就有標數字的部份咩),是這樣嗎?

還是有更完整的爆炸圖可以比對啊?
chshihhsieh wrote:
==========...(恕刪)


螺絲不算
人工寶石不算
通通加起來應該拆開來會超過100以上
有沒有超過200個就不知道......

其實我會去查那個連接
是你那零件看起來
真的不像Tudor的零件...
太過粗糙

拿去RSC問馬上知道真假...
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