sonadora wrote:
你做RD的你不知道特...(恕刪)
那你知道什麼是server-side update嗎?
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正常來說原來卡片的理念就是不需網路，所以才會有APPLE交通卡的設計，只能說APPLE想要賺權利金，客運公司不想花太多成本
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我覺得一卡通就是跟悠遊卡會有同樣的問題才沒有上，不然這幾年一卡通的積極度看起來是比悠遊卡高一點
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事實上要更新系統確實是沒那麼簡單
反正就是缺個大金主啊
你周圍的人再怎麼罵也沒用
要改就要趁早改
捷運站完工數越多要更新的機器越多
花的錢只會多不會少
這也不單單是悠遊卡公司問題
不用包全丟在悠遊卡公司身上
Apple也要走專用協議才會這麼麻煩
然後也不用講什麼高捷可以Apple Pay進站
大家在講的是錢包交通卡，不是信用卡進站
是不是還是很多人不知道高捷那種Apple Pay是要掃臉按指紋的啊
而且老實說
這議題其實會討論的真的是小眾
有沒有對我們會討論的人來說感覺差很多
但已經習慣實體卡的人真的都沒差
學生證整合悠遊卡
員工證跟悠遊卡一起放在狗牌裡
這是再日常不過的事情
實際去日本看日本國民也是一堆還在用實體卡
用交通卡的反而是觀光客居多
然後日本販賣機也大多數支援交通卡支付
反過來看台灣
停車場繳費機是不是也要跟著更新
那更新能帶來什麼實際利益，沒有
那我幹嘛花錢
隔壁軟體版整天靠北Windows一直更新但公司專用軟體根本不想花錢更新，好多機器有的還在98、XP
更新沒收益我幹嘛更新
一樣道理啊
一卡通公司也是一樣
要更新機器但錢花不下去
倒不如先導入信用卡支付
等有金主再往交通卡方向考慮
因為在台灣現實就是
賣造型卡可以賺錢，而且老百姓也很喜歡
你吵交通卡的人就是少數
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剛講完就來一個，高捷要解鎖才能進站，人家在談的是不解鎖甚至螢幕不用亮直接逼進站的交通卡，北捷明年底也會開放Apple Pay信用卡進站，根本完全二件事
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