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休旅車是不是買2WD就夠用了?

2驅賣的好,不就是錢嗎?
假如四驅跟二驅,售價、油耗、保養 都一樣的話,基本上選四驅的一定比較多。
說二驅就夠的,不就是建立在2驅整體經濟效益較好上面。

如果2驅車開了幾萬公里,都沒遇過刁車,那表示你的用路環境沒啥機會用到四驅,就不想那麼多了。

但是如果你是那種,開車溫文儒雅,絕不超速搶快,170p馬力絕對夠用,但就覺得250p聽起就是帥,那你很適合4驅,不管有用沒用,爽感無價,有錢都可。
如果確定這輩子用不到4驅, 那買2WD就好啦 省油省錢

而且上了四驅就會想試看看到底有沒有用... 這種心態真的不好
同樣是前置引擎,四輪傳動後軸多了個差速器的重量,在高速換車道時能更穩定,不過錢當然還是重點
甲級恩主公 wrote:
又或是不考慮上山下海、只考慮一般代步優先呢?
如果我是代步優先、偶爾出遊的用途,是不是選2WD的休旅車就夠了?


就衝這幾點,你買2WD就夠了
不過百萬內又有4WD,CP值高,推薦這台鈴木 vitara
如果是代步用途,SUV買2WD就可以
有需要輕度越野或爬坡才需要4WD
買進口SUV 4WD的車型,還要加上動力、底盤操控
得到的綜合表現才是重點
100萬內的進口休旅選擇不多,
T-Cross副駕椅背可以往前全傾,後座能前後滑移,
空間變化性很大,油耗也相對好。
其實買2WD就可以跑遍所有你認識的台灣

但買了4WD就可以開始跑你所不認識的台灣了

這個討論串充滿著夏蟲語冰的現象,不過終其論,選2WD或4WD等於差不多選擇未來10年的休閒型態了~
大部分的人建議2WD

主要的癥結點在於用不上的何必多花錢

至於花了錢還是沒用上的人

通常也是洗腦自己一路平安都是4WD的功勞

如同許多人認為遇上積水沒失控打滑的都是因為有ESP的觀念一樣
toocck wrote:
你捨得你的車,沙.石.海.樹...等等非一般道路可以去的地方,4WD才有用,基本上.4WD上雪鍊一樣會滑,且大多數只能4WD去的地方都是有危險問題的。

4WD不是沒缺點,只是人家花了那麼多錢買了,說他不好不是打臉嗎?請自行查4WD缺點,我是認為各有各的好,不然早被淘汰了,不用說別人不好來突顯自己

看看樓上的影片,你捨得?真陷住了,2WD也是一根木桿解決,但....不要陷住才是對的



去露營區,下雨遇到有個小窟窿的草皮地,稍有積水就雕掐了.
在戶外道路, 其實真的很多機會雕掐, 2驅只要一輪空轉整個驅動力就沒了
大家心知肚明也懂得量力而為. 所以遇到沒信心的道路,不敢直接開過去,只能繞道避開雕掐..
也因此不常雕掐..這是用不便去屈就...

四驅不是用來攀岩走壁的, 但是戶外真的非常容易遇到不佳路況
底下第二個影片也不是要你沒事去玩土.或是去些沙.石.海.樹...等等非一般道路可以去的地方
只是藉此說明4驅真的有用.. 只要遇到個小泥地2驅一定動不了

4WD不是沒缺點? 當然有缺點阿, 事實上....買SUV就是一個大缺點.
沒事幹嘛買SUV?
都市停車塔不能停
路邊停車格太小不好停
車高限高太低的停車場進不去
巷弄迴轉會車很麻煩.....
彎道開起來與房車重心差太多容易晃.
那幹嘛沒事去買SUV?
說實在SUV的載貨空間與整台車的體積不一定成正比
買台旅行車還比較實際, 開起來像房車舒適又有大空間

能忍受SUV的缺點, 大多不就是常要接觸戶外, 高底盤多數路面才進得去.
既是戶外....除非經濟不允許, 不然買個2驅的SUV要幹嘛?
陷住了,一根木桿解決? 還是一群人下車推車解決? 還是call help 友車拖車解決?
那這樣開版的也不用花大錢換車了.....買個車頂箱...載貨問題解決.....~~


很多人認為沒有這樣的需求就不需要4WD (AWD).......



事實上....需要4WD的路況很常見...都買新車了卻卡在野外, 遇到一次就會很幹....
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