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那時候預算內的車款幾乎全看過一輪，包含 U06 (218i)、W246、UX、LBX 還有 NX200。照自己的用車需求，淘汰順序是：LBX > W246 > NX200 > 218i。
分享一下當時淘汰的想法：
LBX：家裡有小孩、後座一定要大人陪的，這台真的先不要！之前跟同事借車從台北開到台中，後座2成人（162 公分/ 47公斤；175 公分/ 68公斤）稍微開長途一點就非常痛苦，整個人像被卡在後座，手腳伸展不開，下車腰酸背痛。
W246：跑了大直跟內湖展間都沒現車，業務聊起來感覺也沒有很想推、連試乘都沒約。考量除了外觀內裝有改，整體沒什麼大變化。雖然上一台開它覺得 CP 值不差，但還是第二個被我刪除。
NX200：跟UX同天試駕，開完當下就想退貨了，最主要就是起步重拖感。要是當天把 NX、UX、RX 連著試一輪，NX 的動力表現真的墊底。不過業務當時給的折價最阿莎力，外型又OK（沒 RX 那麼大隻、內裝也比 UX 進化），確實讓我掙扎了一下。
218i：會刪NX是因為隔週去試了218i。說真的，它在試駕清單裡總評最高！外觀內裝比前一代 F 世代進步超多，市區開很順，折價下來就算純買藍白徽都不心痛，甚至成為我們唯一馬上下訂的車。但最後退訂的關鍵還是這代才剛改沒多久，回頭去爬各社團論壇看上一代的維修慘況，心裡實在發毛，當時為了不要跟錢及奇檬子過不去，最後還是打了退堂鼓。
時隔2年，U06在各大論壇沒什麼災情(除了三缸頂多看到一篇含氧感知器吧)？路過展間看了一次之後就下訂了。當年折價好像7吧，空車也不好談；現在可以談到15空車業代也沒強迫保險，折起來加舊換新就13X。老實說這台車應該賣不好，現車很多，下訂後很快就入手了，目前覺得很順沒什麼問題。可能是內裝不錯，看起來也舒服，現在上班比較常開他>UX。UX二手車價不錯，U06蠻新。等新GLA來後應會把兩台擇一換掉。
若要比較B咖跟U06：B咖老實說沒那麼難養；U06改善了前一代抖動跟醜的問題。兩台車格差不多，價格U06應該比較低，往上比X1跟GLA應也是MB貴於BMW，但差距就是3-6萬之間。德系車環保材質，到時東漏西漏、偶爾亮燈狀況應該免不了。這些在日系車定義的中大條換到雙B都被歸類在耗材。如果沒經驗，這些耗材換的時候你會有種疑問：這看起來像塑膠盒、墊片的東西要花我幾千到幾萬？這點看過不過得去。
以上建議都可以比較一下，這時間發文版主應該已決定了，放個心得給版友吧。
