請問 X-Trail 為何賣不好?

Nissan這台車的科技是真的不錯 但跟在大陸跟台灣都一樣 開價開的嚇死人
在台灣
車賣不好一率是價格問題
外型見仁見智,但我就覺得不好看,所以不買。
r今年3月 也有看這台
內裝質感&後座倒平平整度與長度&Epower行路質感
都非常滿意
但150萬 買一台Nissan
我真的沒辦法
近似價格 最後我選L牌
我覺得這品牌, 以年輕族群(20~40)來說,會嫌外觀太老氣; 中年族群(40-55), 已經有一定經濟實力, 又看不上眼, 所以就變少數族群會去買
不看價錢,車不錯

陪朋友去試乘過 X trail e power版

看了價錢

算了
X-Trail雖然配備豐富隔音也不錯,但掛個輕油電油耗表現也沒有特別突出,差不多的價格選Tucson油電,配備也很豐富正油電又兼顧油耗跟動力
gigimmg
除非業務當初亂報,雖然說可單獨更換電池模組。印象中土桑電池非常貴
REXXX戰警 wrote:
-Trail雖然配備豐富隔音也不錯,但掛個輕油電油耗表現也沒有特別突出,差不多的價格選Tucson油電,配備也很豐富正油電又兼顧油耗跟動力



他輕油電跟隔壁純油CRV比油耗多1.3KM/L...,基本可忽略不計了
頂規重量都在1640kg。多個輕油電系統要保養的負擔和成本

國產不知道,4WD EP車種動力真的讚
敗就敗在進口的椅子家裡做不習慣且包覆性太差,山路屁股會移動
然後就是電池放電時間太短,容易忽然聽到引擎嘶吼聲
不然當初會等他

他的EP技術引擎隨電池狀況啟動,啟動後轉速是浮動的並非固定的
所以電門踩越大引擎嘶吼越大...很怪引擎沒介入動力系統卻和油門輸出有關
apqp wrote:
New X-Trai...(恕刪)

有道理
簡而言之
價錢不漂亮
「輕油電」和「3缸」都是嫌惡設施,
一個就令人厭惡了,何況是兩個都在。

如果降價個幾十萬,或許還有機會。
現況只是剛好而已。
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