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二代的新包裝，據說改了主機電池壽命和可換感應器電池，以及雙向傳輸。
和3M的比起來小很多，官方資料差約5g，但是平衡起來有5~10g的配重鐵要加。
一度擔心不可調整的感應頭裝不下我的框，還好還行。
氣嘴上的顏色塑膠圈，讓氣嘴露出部分變短了，師傅說有夠難打氣......
和3M主機比起來，3M還是高反差，藍色LED和我的車比較搭.........還好TD1400還算小。
電壓偵測和3M一樣有0.5V以上的落差@@
說明書(好像是沿用一代的)和網頁說明不盡相同
說明書: 主機電池壽命3個月 感應器電池壽命3年 感應器重量29.5g
網頁說明: 主機電池壽命6個月 感應器電池壽命5-8年 感應器重量27.5g
(忘了拍)官網可換電池的感應器照片(三顆螺絲)
另外詢問客服和FAQ裡的一些說明給各位參考:
TD1400胎內II代主機, 若僅使用車充電源則需手動開機，此為正常現象。
因產品設計時就是要同時使用兩種電源輸入,才能上車立即偵測胎壓的最新狀況。
所以建議您安裝電池並連接車充電源, 下車時無須手動關機，主機本身有省電模式。
TD1400AI 使用AAA 號電池為主要電源，也可以使用車上12V 電源。若同時使用車上電源，則可以使電池延長壽命，且持續顯示胎壓狀態。
本產品設計在於降低操作者的負擔，因此開機之後不需再作關機動作，且建議保持開機狀態。汽車熄火斷電後主機超過 10 秒鐘在不使用情況下會自動進入”睡眠狀態” 以節省電池用電量。
拆裝服務需自行與安裝店家洽詢了解是否有保固服務, 我司僅提供產品維修上的保固, 並不包含安裝部分。
8、Tyredog TPMS的感測器，用的是哪個公司的晶片組？
答：Tyredog的TPMS採用了GE公司的NPXⅡ晶片組。晶片組是TPMS的核心，目前市場上主流的TPMS，主要由三家晶片供應商提供：GE、飛思卡爾和英飛淩。其中GE公司從1995年開始就提供TPMS晶片組，迄今出貨量已超過幾千萬片，其統計不良率僅為百萬分之一（1ppm）。在TPMS系統壓力感測器領域，GE公司處於全球領導地位，是世界上最大的TPMS系統壓力感測器供應商，其供貨客戶如英國SCHRADER、Smartire、TRW、Lear等，均為國際一線大廠。
13、TyredogTPMS在車輛靜止的時候能即時監測嗎？
答：可以的。Tyredog TPMS和英國SCHRADERTPMS一樣，採用了先進的壓力啟動發射方式，只有當壓力改變超過 1psi，約0.07bar，才會啟動發射。這既保證了車輛靜止時能即時監測胎壓，又減少了感測器的發射次數，從而大大延長了感測器電池的使用壽命。
15、如果TyredogTPMS的一個感測器損壞了，是否可以更換呢？
答：當然可以的。如果其中的感測器損壞了，只需要購買同類型的學習型感測器，然後將顯示器和感測器做下配對即可。
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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接著問時間說2個禮拜起跳.只不過換一顆要2個禮拜起跳.我耐心的等.到9/30.3個禮拜夠久了吧.問也不回.後來直接找到廠商問.廠商說已經寄回經銷商了.
我又問經銷商.經銷商說還在工廠.我就說工廠9/30已經回我說寄回給你們了.接著改口說電腦壞了.會派人查看看....
隔天又是不回我.又要我一直賴一直賴.又說接我案子的業務休假.會找別人處理.一直到今天10/7號了......東西還是沒消沒息.
網路購買物品還真是要慎選.我只要求給我進度而已.可能是我的要求太過分了.....(經銷商名稱...一手嚴選)
就在剛剛接獲電話要寄回了.足足等了一個月....
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