現在很多車廠因應六期歐盟環保
柴油車都要添加尿素
據我所知，以賓士為例
一次添加10公升的尿素
約可以跑12000公里
尿素其實不貴，而且又增加柴油車對自然環境的保護
ADblue這牌子的尿素10公升大約800~1000元
我有個疑問
PEUGEOT的柴油車如果自己添加尿素的話
電腦需要歸零的動作嗎？
如果需要，可否自己在車上設定完成？
還是一定要回原廠插電腦設定？
雖然尿素便宜，但原廠的價格比外面貴許多
就像機油一樣，原廠機油硬是比外面貴3成
如果可以自己換，也可省下一筆開銷
麻煩知道的人解惑一下，謝謝！
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o966110119 wrote:
經介紹後.說全球唯一一台不用加尿素的六期柴油車
過了三天後就去訂車(恕刪)
還是要有SCR才好.
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1474461690.A.051.html
SCR尿素防治排氣污染效果最好，但價格最貴。
Mazda的柴油車只有用成本最低的EGR環保裝置，雖然低壓縮比柴油引擎足以應付實驗室
排氣檢驗，但實際上路後，在德國無限高速公路、引擎高負載的時候，EGR就不夠用了。
以前福斯柴油車會偷料造假，就是因為環保防治配備的成本很高，又不肯調降馬力輸出
，例如SCR一個要200-500歐元，約合台幣7500~17000元，
反觀汽油缸內直噴引擎的GPF(微小粒子過濾器) ，一個只要50歐元，約台幣1700元。
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