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每個會喜歡 Peugeot 的應該都是有獨特品味或堅持的人
但寶嘉的價格策略有點奇怪也有點硬
個人覺得從 70 ~ 90W 價格帶之間，不管國產或進口的選擇都很少 (< 1800cc 為主)
當然提高到 100W 的話，很多車種可以選擇。但是硬碰硬，Audi A1 也不差吧
沒什麼壓力的人就可以直上 A1 了。往上推可以上 Mini Cooper / BMW 118i / Audi A3。
也有很多人，不要當雞尾，價格往下一點，國產車小款的都可以選到頂級款，又送一大堆東西。
所以才會出現神車空車價可以殺九萬，再加上 20~30 項的小東西，這樣折起來也超過 10 萬吧...
準備另開一個串，直接揪團去談了
leomacpc4 wrote:
308新車頭細部質感...(恕刪)
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pontiffkao wrote:
Peugeot 相對冷門，中古車價也不好
每個會喜歡 Peugeot 的應該都是有獨特品味或堅持的人
但寶嘉的價格策略有點奇怪也有點硬
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以開獅子這多台跟這麼多年的經驗來說，PUG的車很冷門沒錯~那應該不是車子本質的問題~大都是因為代理商經營模式的問題。你說中古行情差~其實也不竟然~會買PUG車的客層很固定，以擁有過的再買居多(開過她後，除了往上升級，要降級換國產車,很不習慣的),被外型吸引買他的新獅友也不少~就目前新車的訂價策略來看(太貴了，也太笨了)~給買家的觀感CP質真的不好~不是一般思考的人會買的。就品質而言，這幾年來改善很多了~幾乎沒聽過甚麼大問題發生，相對的在引擎動力或變速系統或車型創意上~也只有表現平平，不如同集團Citroën的DS系列來的叫座，也沒Renault車在性能及操控表現上那麼耀眼~(跟過去世代剛好相反)
也是因為量少+需求固定+省油性與品質及外型尚有吸引人之處~新世代車款中古車行情夯得很(206、307以後)~老經典性能車(306S16、106S16)也高到不行.....
因為新車太貴~我也想等一兩年內的中古柴獅~但數量極少~價格也高...有時想想還不如買新車~或轉看VW跟VOLVO了~(1A2B還是高攀不起)
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