2018 機車版重點回顧！哪些車款能成為經典？同場加映 2019 法規新知與抽獎活動！

RICK · 2018-12-31T15:00:30+08:00

2018 年再過幾個小時就要跟大家說再見了，在這一年中，大家看到不少由小編與同事 Linus 以及藏鏡支援的好友 TK 所帶來的試駕報導，小編特別整理 2018 年度幾款比較重點的試駕車款，帶大家回顧 2018 年度在摩托車界到底有多少重點車款值得一看再看，其中包含了普通白牌車款、電動車款與黃紅牌大型重機等等，當然有些車款儘管在今年試駕，卻是在去年或者明年才會推出，不過同樣都是在今年才在本站進行試駕報導，因此也會納入本篇文章的討論之中；另外文章尾端也會帶來 2019 年，也就市民國 108 年摩托車法規上的幾項重大變更，明天開始就是新的法規適用囉！並期待大家能分享這兩年騎車去了什麼好地方，又或者是敗了什麼樣的好車！電動車 / 普通重型機車 (白牌)Gogoro 2 SeriesGogoro 2 系列算是單一車衍伸型最多的車款，去年僅僅推出 Gogoro 2 / Plus，但今年卻大陣仗推出 Deluxe、S Performance、Delight、Pink、Adventure / Tour 與 Café Racer，憑藉一款基礎底盤，加上改變外型就能認定成為新車款，某些層面來說是有點不太公平，但不論這樣的改變在新車款的認定上是否成立，從大家關注的程度與回文討論熱烈度就可得知，Gogoro 著實吸引大家目光，也因此除了看到這些車款以外，更讓大家期待 2019 年將與 AEON / YAMAHA / PGO 三家車廠合作的電動車款。試駕報導：Gogoro 2 Deluxe、Gogoro 2 S2 / Delight、Gogoro S2 Adventure。YAMAHA CYGNUS-X ABSYAMAHA 台灣山葉機車的最佳車款 CYGNUS-X 勁戰車系終於來到五代，第五代最大的改變就是 LED 大燈與 ABS 防鎖死煞車系統導入，藉此提供台灣消費者符合全球趨勢的安全車款，ABS 何其重要小編就不再重複說明，因此將兩個非常重要的重點搓合藉此推出新車款，YAMAHA 台灣山葉機車成功打造 125 運動速可達級距的超高市佔率，同時眾多改裝品更是替五代勁戰鋪好後路，想要什麼幾乎都可改上，只怕口袋不夠深而已，也因此是在小編推薦的 2018 年度回顧車款之中。試駕報導：YAMAHA New CYGNUS-X 勁戰五ABS賽道試駕持續締造不敗神話。SYM FNX 125於米蘭車展首次發表，SYM 三陽機車的 FNX 火鳳凰 125 首創三零設計「Z.R.S.G. 零阻抗啟動、A.L.E.H. 零後仰懸吊與 S.STOP 零汙染怠速系統」讓三陽的 FNX 成功跨入全新領域，以 Z.R.S.G. 與 S.STOP 兩者達到怠速零排放與起步時順暢推進之效果，另外 A.L.E.H. 更是在後輪懸吊系統創造獨一無二的穩定感受，全車造型跳脫台灣市售車款尖頭尖尾，聘請歐洲設計師操刀，帶來截然不同的外觀設計，因此在 2018 年的回顧之中，這款車也顯得非常重要。試駕報導：SYM FNX 125試駕、SYM FNX 技術詳解與油耗實測。KYMCO IONEX ManyEV 110KYMCO 光陽自從宣布將會在全球以 IONEX 車能網打下電動機車的市占率時，瞬間掀起非常熱烈的討論，當然從發表到正式交車有些延遲，不過光陽也成功利用現有的經銷商與車行，打造電池充電與租賃計畫，首創核心電池概念的確是其餘電動車廠沒有做出來的折衷方案，雖然第一款市售車款僅有綠牌等級，但還是讓大家期待接下來的更大動力款式，或者是之後的 SuperNEX。試駕報導：KYMCO Many 110 EV 試