ericsunday wrote:
謝謝
"她"車已經到了
知道是誰了吧
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手腳真快，昨天還在講今天就定下去了，慘了
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z05104 wrote:
連我也很喜歡...(恕刪)
我看售價，TCR SL定價是59800
全新超輕鋁合金車架
全套Ultegra 6700
7.6KG
TCR Composite定價39800
全新Composite碳纖維車架
七成105吧?
8.4KG
我個人怎麼看都是TCR Composite比較優，不知道阿彬怎麼會喜歡?
重量差我覺得還好內!
有我沒有特別注意的地方嗎?
而且從登山車改換公路車的車友應該要特別注意一下，鋁車架抽車起來很硬爽，但是吸震能力不及碳纖車架，所以下坡的時候，遇到坑洞或是不平路面，車子接觸地面的時間會變短，因為車架相對碳纖車架容易跳，所以會感覺到很難駕馭，然後你就會覺得要多含著煞車，一路含煞車的結果，就是造成你虎口酸痛，肩膀酸痛，然後下坡提心吊膽。然後你會開始覺得怎麼公路車這麼難騎!!!
這是接手我那台WR 5630的幫友的心聲......
以上都是相對登山車的比較，不是絕對(登山車也許也是鋁車架，但是巧克力胎以及前避震已經將震力吸收殆盡，比碳纖車還舒服...)
長風哥還沒訂的話，可以再考慮一下。(差價可以換好輪組喔)
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pig9493 wrote:
恭喜長風哥~終於把你...(恕刪)
謝謝冠強
你我的腳力也是伯仲之間,更何況你騎小摺能有如此功力,幫內也是屬一屬二的呦
samchang0310 wrote:
我看售價，TCR S...(恕刪)
聽sam這麼詳細的解說我想我心理有個底,因為我沒有騎過鋁公路車所以路感我不清楚
但昨天牽車後我騎一段長平路,發現即便有遇到坑洞但是整個身體不會震的很厲害,原本以為手阿屁屁阿會感覺很硬
但其實不然耶,讓我感覺有點Q度,或許我還沒騎比較長的時間,但這第一印象我已感覺不錯,
TCR SL1真的好輕呀,的確兩台的價差足夠讓comp1換好一點的輪組,comp1應該就能進入8Kg以內
難怪我有聽到接手你那台WR 5630的幫友說,他比較喜歡騎登山車
我想我會多聽取幫內意見,哈哈,攪不好我會再牽一台comp1喔!
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