misty69 wrote:GP的車手,傷還真是...(恕刪) 不是羅西弱.是今年Honda的車太強勢.很多彎的彎前速Stoner可以到5檔.但Ducati的車只能到4檔.且rossi過彎心後的加速..應沒有大轉油門.轉了車就噴了.rossi應還沒完全駕馭Ducati的車才是相對Stoner油門全開.過彎穩定度好到可以小甩尾進彎..不獨走也難.且Stoner體型比rossi小支.車手輕量化.我想也算是優勢
tom tmax wrote:那個叫動力滑胎 !!紀得動力滑胎始組好像是GP500 的凱文史旺茲,當時被認為不要命的騎法 !! 還好啦,動力滑胎那招杜漢也會。有些GP選手早年有林道越野滑胎車的經驗。應用在抓地力相對穩定的鋪裝賽道也是正好派上用場。