其實LUXGEN要拿下台灣銷售冠軍還滿簡單的~


Vegatable wrote:
1.油耗~2.安全~...(恕刪)


其他車廠都退出台灣就可以實現

愛台灣拉
究竟
冠軍是不可能啦,和泰汽車強大的口碑怎麼可能贏呢,家人、朋友、一般民間修車廠、一致推薦,省油妥善率二手價都是市場保證。
買LUXGEN的車,2、3年內脫手的話,你就知道有多痛了,我是才剛痛過的SUV前車主...要賣沒人要買,車商開的爛價錢...唉

maccc wrote:
價格就錯誤了國產車耶...(恕刪)

奇怪,為何國產車一定要低價??
在德國買當地"國產品牌"雙B車應該要比"進口"的Kia便宜嗎??

價格是靠產品定位決定的,想做較高級的品牌,一開始就不能太便宜!!

我以前玩機車,高級安全帽市場有傳統老牌如日本的Arai、shoei及義大利的agv等等,
後來在90年代後期出現兩個新加入市場的品牌-日本的OGK及義大利的Suomy。

日本OGK號稱品質也是一流,還只要另外兩家日本牌三分之二的價格(約1萬上下)、Suomy走高價路線,
外加贊助一堆世界級車手,路線明顯不一樣...結果幾年後,Suomy頂級帽賣兩萬大家覺得合理,因為心理覺得這本來就是高級牌、OGK頂級帽賣一萬五就覺得好貴,因為心理覺得這牌不是應該了不起賣一萬嗎~

市場定位會在一開始就墊下基礎的,要不為何toyota、nissan、honda要為北美高級車市場另創lexus、infinite、acura??不就是因為原本品牌在北美給人的印像是平價車,所以要賣高級車需要有高級品牌嗎??
evil_dick2 wrote:
價格是靠產品定位決定的,想做較高級的品牌,一開始就不能太便宜!!


+1

的確如此~ 只是目前的品質/價格能被多少人接受罷了.

國人也要調整一下心態和期望..納廠"國人品牌的便宜車"應該是不可能.
要便宜就找TOBE吧~


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