文正99 wrote:
你說得有道理但我還是...(恕刪)


納智捷某些科技配備一直都走在前面
只是中間一直被取笑電子花車
事實是,在AR View的部分,的確領先了其他車廠
不過近年因為沒有跟上主動安全配備導致落後
現在配備補齊了,相信這樣就不會再被說跟不上時代了
至於售價,就看高層怎麼訂囉!
希望不要再錯過這次了
alvinron wrote:
這次URX真的蠻吸引...(恕刪)


不會! 只是有空閑
又喜歡看這些車子的消息順手整理一下
fasontree wrote:
用ARD取代傳統儀表...(恕刪)


內部儀表板的部分真的很讚
不知道ARD實際呈現的情況會如何
目前多數人好像也都認為100出頭萬是合理的價格
coverleaf wrote:
納智捷某些科技配備一...(恕刪)


希望最近動作頻頻納廠
可以在嚴陳董事長的帶領下
走出現在的困境
這次新車的安全配備很多
看來納智捷真的要搏一搏了
台灣的自主國產品牌加油
coverleaf wrote:


納智捷某些科技配...(恕刪)

ADAS是補上了,但是不算補齊,更沒有領先
2010mpv、suv上市時就已經有車道偏移警示,當時可謂領先大多數車廠,先進的配備彌補了引擎科技的短處,但過了好幾年ADAS已經被其他車廠超越。
引擎技術有進步,但是進步幅度不夠多,油耗也是差強人意,缸內直噴不知為何就是一直不弄出來。
當先進科技少其他車廠一點,引擎技術也少其他車廠一點,那麼差不多的價格消費者怎麼會選擇這樣的產品呢?
種種的因素綜合的結果就是導致口碑越來越差。
URX的出現算是稍微的跟上其他車廠的腳步了,但不要卻妄想著又要依照其他主流車廠定價。畢竟品牌口碑不如其他廠商,產品技術也非最頂尖。還是要靠划算的價格把量衝出來,品質以及後勤也要一併的提高水準。努力的扭轉市場的評價。
家中的車也算相當舊了
有在考慮URX!
不過還是看後續的更多資訊
售價會是很重要的影響因素啦
個人認為110萬是我能接受的上限
"爆" wrote:
ADAS是補上了,但...(恕刪)


推出好東西就會有消費者買單的!
希望納智捷可以越來越好
alvinron wrote:
家中的車也算相當舊了...(恕刪)


希望之後還是可以一起當車友!
畢竟配備滿滿的好車,不買嗎~~
這棟樓,我只看到聞到滿滿的 安德口碑行銷味……
期待各位新帳號的開箱文啊!
阿你們銷售業務頭頭要出來了嗎?
業務教育訓練準備好銷售話術了沒?


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