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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

這台...應該就是之後要上市的Compact SUV了吧

548分

21樓

個人積分：548分

文章編號：46014127

beebee41 wrote:
其實轉移焦點可以做得更漂亮一點的，加油...(恕刪)

所以你也要加油! 反正您跟站務很熟~ 不會像我們一樣會被黑了~

到底為什麼 DFYL 可以先搞 2.0T+5AT ?

480分

22樓

個人積分：480分

文章編號：46014318

sunlight_huang wrote:
Saden 銷量少真正原因是油耗因素~
DFYL 搞的這顆 1.8T/2.0T 引擎調校很差~

Luxgen的車不存在油耗的問題，對於Luxgen目前的訂價來說，銷量算是好的。不信？去把台灣家庭年收入的分布曲線調出來看就知道。

gerescs

0分

23樓

個人積分：0分

文章編號：46015884

你的見解和大多數人不一樣，無言。

幫不了你

Xperienced wrote:
Luxgen的車不存...(恕刪)

480分

24樓

個人積分：480分

文章編號：46016578

gerescs wrote:
你的見解和大多數人不...(恕刪)

若要講量，那就看中位數。以Luxgen5 Sedan入門69萬起跳，這個門檻已經高於臺南市，彰化縣，南投縣，雲林縣，嘉義縣，屏東縣，臺東縣，花蓮縣，澎湖縣等地區101年度家庭年度可支配收入的中位數。

所以你以為那些其他車商的訂價是怎麼訂出來的？先設定訂價決定涵蓋的範圍，也就是預估銷售量，再設定可以讓消費者折價多少，讓他們覺得爽一下，雖然到頭來甚麼都沒爽到，再談這樣的售價要賣甚麼水準的車。也因此，五十幾萬新台幣就可以買一台的四門房車，還奢望跟車商談甚麼品質，開口要甚麼品質？

你以為Luxgen5 Sedan沒賣好？請再看一遍。

5分

25樓

個人積分：5分

文章編號：46030091

原PO應該是華創的工程師
注意小心別被HR約談......

sunlight_huang wrote:
其實是為了要改進油耗...(恕刪)

239分

26樓

個人積分：239分

文章編號：46030393

sunlight_huang wrote:
所以你也要加油! 反...(恕刪)

納廠引擎缺了幾樣東西
1.可變慣性歧管.
2.排氣端vvti.
3.可變渦輪增壓.
4.怠速熄火裝置.
5.要求效率不如減重
(新型的超鋼材複合碳纖維底盤何時登場)
(鋁合金多連桿獨立懸載何時搭載)

6.增程型電動車呢?

548分

27樓

個人積分：548分

文章編號：46030952

日輪石方 wrote:
納廠引擎缺了幾樣東西
1.可變慣性歧管.
2.排氣端vvti.
3.可變渦輪增壓.
4.怠速熄火裝置.
...(恕刪)

這主意不錯，老大您可以買台來改裝!

239分

28樓

個人積分：239分

文章編號：46038029

sunlight_huang wrote:
這主意不錯，老大您可...(恕刪)

我的2009 mpv 還好好的.
免改啦...
而且上述的東西應該.
全在納廠規劃裡.
好奇的是k5會進化到哪裡?

nov06

30分

29樓

個人積分：30分

文章編號：46060329

期待官方的新消息!!
覺得SUV太大的我這應該就是最好的選擇了

1590分

30樓

個人積分：1590分

文章編號：46072256

看起來如果U5是這台那這台的油耗算是LUXGEN車系裡進步幅度非常之大的,還是2.0的

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