納智捷資金逐步到位、URX 8月持續熱銷執行長財務整頓有成果！

台灣發大財 · 2020-09-03T14:38:19+08:00

歷經財務整頓、集團增資、以及當家產品主力URX持續熱銷中，或多或少都說明了納智捷已漸漸走過風風雨雨，持續朝著台灣唯一自主品牌的目標繼續前進；根據資料顯示，納智捷整個8月仍有402台的穩定銷售輸出，當中URX仍是頗受市場青睞的當紅炸子雞。納智捷URX 5+1樂活款「86.8萬元起」正式上市載貨、露營一車多用化身生活智慧王（圖／記者游鎧丞攝）▲URX以及隨後登場的URX 5+1樂活款，為納智捷帶來相當穩健的銷量。相較於7月「上半年最佳」的527台單月銷售，納智捷在整個8月仍有全車系銷量402台的穩定成績；在S3、U5相繼停售後，納智捷能在品牌轉型的過程中，維持如此成績，已實屬難能可貴。誠如先前所述，URX目前仍是納智捷最為倚重的產品主力；在8月，該車款也有213台的銷售佳績，總銷量佔比50％的優異成績，不僅映證URX對於納智捷的重要戰略地位，同時也映證產品多功能用途的行銷策略，頗受台灣消費者青睞。納智捷URX 5+1樂活款「86.8萬元起」正式上市載貨、露營一車多用化身生活智慧王（圖／記者游鎧丞攝）▲母集團裕隆集團日前也宣布，將為納智捷撥出高達60億元的資金。在執行長嚴陳莉蓮大刀闊斧進行財務改革後，納智捷即便經歷大幅減資的風雨，但在母集團裕隆集團評估外在條件以及品牌內部財務架構，董事會日前也決意將通過二階段增資的方式，為納智捷追加60億元的資金；相信對於品牌來說，隨著品牌車款頗受外界肯定，內部資金逐步到位後，納智捷未來仍是大有可為。https://speed.ettoday.net/news/1799750?redirect=1=========八月各車型銷量下跌，但URX扣掉5+1後，其實銷量是比七月扣5+1高的而5+1的需求，顯然都在第一個月就下訂了，所以本月才會只有一輛目前看來，URX的口碑是正向循環，所以每月銷量穩定增加再加上裕隆財大氣粗，每月從大陸市場爽爽賺幾十億元股利納智捷已經站穩腳根納黑要憂鬱症了~~~

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文章編號：78984022

URX這次銷售策略對了
要不然也不會有這麼亮眼的銷售成績
台灣品牌走自己的路，別管他人酸言酸語
會支持的還是會買，酸的人說不定還沒買過車呢

ericlee_2001

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ericlee_2001

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開心就拍手 wrote:
URX這次銷售策略對了
要不然也不會有這麼亮眼的銷售成績
台灣品牌走自己的路，別管他人酸言酸語
會支持的還是會買，酸的人說不定還沒買過車呢

這種銷售成績叫亮眼? 納智捷自己看了都想哭吧　！

納智捷自己訂的目標,蜜月期一個月500台,之後每個月350台,URX銷售從來沒達標過.

至於無腦迷吹的年銷10000台,連當個笑話都不夠格.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

待退阿財

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待退阿財

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URX八月份銷量大勝CRV

一定要多加宣傳

建議租下各大城市風景區地標廣告牆

以及鐵路、高鐵、捷運站內和車廂內廣告

高速公路T霸也租下來

電視廣告穿插在8點檔強力放送

網路廣告在YouTube、Facebook狂吹猛送

專注著重在一個重點

URX八月銷量扳倒國產SUV霸主CRV

車主群血尿強力呼籲高層不要再睡了

這種宣傳的大好機會下個月就沒了

chi-nou

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chi-nou

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開心就拍手 wrote:
URX這次銷售策略對了
要不然也不會有這麼亮眼的銷售成績
台灣品牌走自己的路，別管他人酸言酸語
會支持的還是會買，酸的人說不定還沒買過車呢

八月才賣了213部就叫做亮眼

連outlander都賣不贏還亮眼咧⋯⋯
是在哈囉

對了，你之前是不是有嗆說ACC沒屁用？

catjo87

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catjo87

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ericlee_2001 wrote:
至於無腦迷吹的年銷10000台,連當個笑話都不夠格.

我覺得蠻好笑的耶！！！

這種成績也可以稱亮眼。笑到噴淚

風暴之影

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catjo87 wrote:
我覺得蠻好笑的耶！！...(恕刪)

可能真的算亮眼了吧，畢竟對比不同阿隔壁跟QX60比阿。

WRNG

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WRNG

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台灣發大財 wrote:
歷經財務整頓、集團增(恕刪)

全球唯一市場只賣這個數量台灣No.1

這樣的數量還可以說大賣?可以回本? 笑到噴淚

Tony Hung 0196

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Tony Hung 0196

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文章編號：79005676

我不是納黑. 但純屬為國產品牌提出一些建言

以前一位大學講師跟我說過. 產品要賣的好, 要賺錢. 首先要先確認自己產品的特色與價值是甚麼 (跟別人的差異化)

省油? 妥善率高? cp值高? 引擎好? 完備的維修體系? 還是像特斯拉走的是別人以前做不到的科技

以上我看不出納智傑好的特點或是這品牌價值是甚麼. 怎叫消費者買單?