kcw0721 wrote:
這個算還不錯的~~~
CRV 新車第一天門軸和底盤直接鏽給你看
HRV 還有一年後板金鏽穿的案例~~...(恕刪)


其實是

台本之所以 生鏽,不就是這些都不是 本田正規軍

都是在台灣關稅 保護傘下,來設廠的

因為產量小 只能內需,就用台灣產的鋼材 + 些堪用的設備來台灣組裝的車廠

甚至是 泰國淘汰的模具運來台灣繼續用

沒關稅 台本就學 Mazda 直接用日本 或美國一流自動化手臂產線生產的,就不會有生鏽、漆爛、縫隙大 等的問題

台本 豐田 日產 都這樣,都是礙於關稅 才來台設 組裝廠,所用硬體設備都不是拿出一流的

結果納智捷 也吃關稅甜頭 在自己國內創造最大利益,跟這些低標的水準大纏鬥 還打輸


asslx
納智捷正規軍打輸義和團 爛到底了~!!!!

GreatMouse wrote:
我是不敢說車評都被充值完成了啦
但是實在捧得太過頭了


廖缸就是一例
車差不差,專業問題,消費者很難客觀評價

但為啥納智捷樹不大顆,卻一直招風?老有人愛黑?
敝人偶而也會酸兩下,原因我覺得啦,就是

<納智捷自己過於膨脹>,小樹也變大樹,招風

從品牌定名開始,豪華+智慧

到不時高調宣稱打遍武林高手
Luxgen U7 Turbo發表,左打Porsche Cayenne、右踢Lexus RX,國產LSUV入手價94萬元起!
東方紐柏林賽道見真章!Luxgen U6 GT / GT220 要越級挑戰 BMW 及 Audi?

近期又高調請水野來調底盤


一個不是走高價路線的年輕車廠,你哪來這麼大本錢超英趕美?
多花點力氣認真想好你要主攻的消費群,比較實際吧?
譬如
六氣囊要多少...


行銷做成這個樣子,品質又跟不上,定位也不清楚
如何經營你所謂 奢華 + 智慧 ?


asslx
澳梨假頻果 走出溫室就葛屁
現在回顧 真的是爛到爆~!!!!

去哪都沒銷量 連台灣人也唾棄~

abo44 wrote:
納智捷 有這麼差 那已經是刻板印象
雖然他慢慢的變好了


納智捷 有這麼差 那已經是現在進行式了
雖然他慢慢的在等死了
沒那麼差
只是被納黑搞的
真實車主大多很喜歡納智捷
asslx
真實車主還真少呀 大多真實車主都唾棄[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
extreme pig
我知道最喜歡娜娜的車主,就是蠢叔了,為了娜娜,可以被停權四次,其他收錢不辦事的娜吹們,你們辦得到嗎?
開心就拍手 wrote:
沒那麼差
只是被納黑搞的
真實車主大多很喜歡納智捷

不是你我決定車子的好壞,消費者每個月都用鈔票投票不是嗎?。
zhctc
連納吹都不肯掏腰包買台納車衝衝每月掛牌數了,是能賣多好?例如這位開心就拍手,是有幫納牌衝過幾台掛牌數呢?[沒有不敬的意思]
粉粉快吹呀 又倒陽了...................


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