請問年長的人,飛鈴101/102是怎麼收掉的啊?

vukia wrote:
jacjan兄,要兔...(恕刪)


他根本是來鬧的, 設他黑名單就好 。
順手檢舉一下,讓他的分身帳號都掛掉更棒。

gladiator wrote:
裕隆跟你仇很大嗎?為何你發的Luxgen文都是負面的?


負面????
我給了"高興"和"歡呼"兩個圖示,代表我對裕隆重新出發感到高興,裕隆願意投資更多的經費賭下去給與歡呼
我實在看不出這樣寫也負面???
真是言者無心聽者有意!!!
kaien7121 wrote:
當時工程師們在塑膠地板上面原地轉方向盤,得到的結論是方向盤很輕,所以不用裝動力輔助裝置...(恕刪)

我不知道101有沒有動力方向盤
至少102有的,還是速度感應式動力方向盤,低速時方向盤輕,高速時方向盤重,說是避免高速時轉動方向盤造成偏擺過大而出事。
http://www.flickr.com/photos/meiko0604/sets/
meiko0604 wrote:
我不知道101有沒有動力方向盤
至少102有的,還是速度感應式動力方向盤,低速時方向盤輕,高速時方向盤重,說是避免高速時轉動方向盤造成偏擺過大而出事。

101上市時的確沒有動力方向盤
過了3年後的102就新增上去了
同時加上四輪碟煞
懸吊也向主流市場靠攏,變得較為舒適
算是有將消費者的心聲聽進去
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
個人印象中

飛鈴102開賣後

有一則廣告是找鐘楚紅拍的

香車美人

紅姑當年真正點


後來

車款發展到『精兵』

就沒下文了

同時『尖兵』也開賣

不知是否怕"短兵相接"打到自己人

『精兵』才"收兵"
要是Luxgen出一台redisgn的飛羚.....
四門房跑車....

將當年飛羚的元素以當今的設計語言表現,並加強其妥善率
價格不用很低,只要合理.....我很有興趣入手一台

台灣也需要一台自己的傳奇呀.....
像是fairlady Z, miata之類的經典車

加油吧 Luxgen

不過我真的對Luxgen類似Lexus名字跟商標很有意見......
建議換商標
台灣不可能商標設計沒人才吧?
Vin Liau wrote:
個人印象中飛鈴102...(恕刪)

"尖兵"在1986年就出現了(Sentra 321),和飛羚101同時期
而1990年末的331型就稱"New Sentra",淡化"尖兵"中文名稱
而"精兵"(Arex)是在1992年秋問市,一個多月後"霹靂馬"(Primera)推出
kaien7121 wrote:
最後一台不是sunlight大的嗎...(恕刪)


沒錯...是我的...我的格子還有很多漂亮拍拍(老王賣瓜)...
想要留存到自己去Y BLG下載..無須知會...她是台灣汽車的文化資產..
只是很想去找那台艷藍 101 Fastback..不知有誰能告知何處出沒...
很想組個飛羚家族...
galant3310 wrote:
怎麼收到我也想知道話...印象中我隔壁的車庫裡好像還有這輛車(恕刪)


在哪裡...難得遇到姊妹車..如果在汐止..那可能就是哇..
08594088 wrote:
1. 設計不良, 華而不實的電子裝置.
Q:請問有哪些華而不實的電子裝置

2. 品質不佳, 各路拼裝貨加上來路不明的引擎.
Q:拼裝貨?哪來的說法!?引擎又哪裡來路不明了?

3. 用國人自制來當賣點.
Q:這哪裡有不對了嗎!?

4. 安全性安全性安全性安全性安全性
Q:那個年代的國產車有哪一台強調安全性!?

以上問題
小弟都不了解也不清楚
我相信其他鄉民也是跟小弟一樣
(恕刪)


開過就知道.......

最喜歡在高速路把定速定上115...只用手打方向盤...輕鬆溜過車河...
看其他車因怕被照相時快時慢...我想用T11快得利歐式底盤加日式引擎真是暢快...
尤其北標進龍潭摸摸手時...一堆龜車上坡慢爬....

最得意看到 正常 那兩個綠字浮現在儀表上...

安全性...號稱安全性最好的品牌都把英國永遠的王妃給送上西天極樂世界...
交通工具還是人在開...生死有命...但我還喜歡歐洲車...
有人養甲蟲....有人養獅...有人養鱷...有人養豹...有人養馬..有人養牛..有人養蛇...
除了養飛羚外...最近養了沒人敢養的XX....向永遠的王妃 戴安娜 致敬....
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