電車小白挑戰清明連假 feat. Luxgen n7標準里程版!

吃飽然後勒 wrote:

好像這麼說也是齁

那所以說 充進去的電變少
里程數降低也沒錯啊 對吧!

那燃料費增加也沒錯啊


吃飽然後勒 wrote:

沒錯啊!蓄電量變少 充進去的電也變少 所以要常常去充電 燃料費增加也沒錯啊 對吧


天才

吃飽然後勒
科科 原來是變成要一直充電一直充電 一趟旅程
蓄電量變少,變成充電次數增加,你可以說增加充電成本,一樣100到0趴電,本來300公里一充50度電充到100趴,變成只能跑150公里,一次25度電充飽100趴,因為充電次數變多變麻煩,但實際每度耗電量是不變的,這問題應該不難理解吧?

吃飽然後勒 wrote:
AKIROS...(恕刪)
zeroppy
但新的電池沒聽過會衰退到那麼誇張的,更何況車子電池保八年十六萬公里,退到五成早就出保了吧,這八年好好開就好,短腿的有顧慮買長程版吧
吃飽然後勒
我相信寧德時代跟鴻海的技術應該是不會這麼慘才對 所以或許其實充到80%就停也許是在保護電池的續航力
阿斗車就是阿斗
epiay0925
鴻華研發裕隆生產納智捷行銷,所以鴻華是阿斗,你的結論應該是這樣
汽油車
開到沒有汽油
起碼
還可以
走路 去 加油站
用 寶特瓶 裝一些 汽油
再走回來 補充
汽油車
沒有電
還可以 找別台汽車
接電線 點燃發動
那麼
純電車
如果 開到完全沒有電量
可能 只有 call 拖吊車吧?
所以
不只有 里程焦慮
還有 刁車焦慮

汽油車
有辦法
完完整整的 測試
一桶油 可以跑幾公里
就是 把汽油開到 一滴不剩
做出 這樣的 實際測試
因為 汽油一滴都不剩
還可以 從 行李箱 搬出 保特瓶 預裝的汽油
灌進去 還可以繼續開
那麼
純電車
有誰 敢做 這樣的測試?
駛到 完全沒有電量....
不可能的
hchl
這個你是不是忽略『旅充』和『行動充電車』這種東西了啊?
A辣愛怕跑
hchl 真的有這樣 類似 手機 的 裝置嗎? 長知識了 多謝大哥
而且
還有個 疑問
數據上
N7 充滿電
是 開 500公里
可是 本樓文章
樓主 從基隆 開到 西螺
應該不到300公里吧
可是 樓主 就感到有些焦慮了
就算 加上 塞車 也不至於差那麼多吧
這 又是怎麼回事?

A辣愛怕跑
AAABBB3102 感恩寶貴意見[拇指向上]
AAABBB3102
A辣愛怕跑 不是意見 是我真的有一台 300公里 就要充電,但是很適合台灣使用 沒問題 用到現在 什麼問題都沒有。
A辣愛怕跑 wrote:

汽油車開到沒有汽油起碼還可以走路 去 加油站用 寶特瓶 裝一些 汽油再走回來 補充


也是天才,

最好附近都有加油站。

電車沒電,還可以用這種東西,有一般的110V/220V插頭就行,雖然不會有那種天兵。



A辣愛怕跑
感謝大哥不厭其煩的解說[100分]
只是個過程
言重了, 對於各位虛擬各種天才狀況及言論, 大家辛苦了.
zeroppy wrote:

但新的電池沒聽過會衰退到那麼誇張的,更何況車子電池保八年十六萬公里,退到五成早就出保了吧


你還真的跟對於 "電", 方面的天才繼續講下去呦?
zeroppy
抱歉,昨天吃飽太閒,發現我認真就輸了
A辣愛怕跑 wrote:
完整整的 測試
一桶油 可以跑幾公里
就是 把汽油開到 一滴不剩
做出 這樣的 實際測試
因為 汽油一滴都不剩
還可以 從 行李箱 搬出 保特瓶 預裝的汽油
灌進去 還可以繼續開
那麼


看來你也沒完全了解N7這台車
大部分電動車沒電的確只能叫拖車
但N7可以找其他來N7來借電,只是效率很低
這叫做V2V功能

另外一桶電可以跑多少有YT做過測試
但這因人而異,你可以開400km不見得別人可以
油車也是一樣
A辣愛怕跑
感謝大哥不厭其煩的解說[拇指向上]
-馬克- wrote:
最後我在西螺服務區充了半小時,將電量從35%充到90%,不過看上一張圖片,其實充到82%只花費20分鐘左右,82%~90%就需要10分鐘,因為充電效率在80%之後都會明顯變慢,也不建議常用快充將電量充滿,會影響到電池健康程度。


這種LFP車
久久不充滿(每週/月)
久了才是真的會想哭..
開V6油車也會有加油憂慮
所幸還是開T大神迎戰
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