關閉廣告

Luxgen URX 國內試駕 進步有感,回歸市場導向!

有進步就是好事
但還是不習慣這樣的儀表板
車子感覺不錯有進步,另外…我只想知道一直以來的問題:油耗多少?
松鼠最高~~
我不是酸民
只是一個期待7人座車型的爸爸

當初開發時,是以7人座為目標去設計
結果開賣的車型又以5人為主軸在賣
把7人座拉到110萬...

要5人座..不是有U6可選擇??
結果現在又把URX 以5人座當主力
自己打自己....
真是搞不懂...現在的行銷是如何設計的..
有點惋惜!!......期待落空
看起來很均衡實用的一台車
若價格能再低一點就好了
真要七人座
就要像M7那種正七人座
第3排找163的女生去坐,不找男生代表只能坐小孩而已,不過應該會有人買5人然後自己裝第3排座椅,7人的銷售應該會不好

話說那個抬頭顯示會不會投影太小了
我一直看5+2的車型,
URX的油耗跟其他同級車種,
還是有進步空間。
另外為何5+2車型只有頂級款才有??
非常可惜啊!!
但還是會上市後去試駕看看...
對本篇 Luxgen URX 的觀點
希望納牌早日認清市場現實
沒有賣不出去的商品、只有賣不出去的價格
既然都已經虧損,為何不把虧損用在讓利給消費者
有量之後品質顧好、買過的人就是最好的廣告
不要相信花大錢砸廣告有用,不管是媒體還是網路都是浪費錢
方向盤的美感總算是上線了
好奇在強光下的虛擬儀表能見度如何
URX的椅子算好坐的,但不知道車側氣簾是否有延伸到第三排跟追尾撞擊如何?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 71)

今日熱門文章 網友點擊推薦!