試駕的車型是Hi-Fi版,看完U5的規格表後,環景版跟Hi-Fi版應該會是銷售的主力。

試駕的感覺
1、內裝的塑膠感比較重,不過其他廠牌類似價格帶的也差不多是這樣的感受。
2、後座的膝部空間還蠻充足的,後座比較適合坐兩個人就好。
3、動力部份,市區行駛很輕鬆而且刹車也蠻線性的(我的kuga油門要控制細膩一點點才會有流水順暢感,刹車線性就比較差一點),但也因為CVT變速箱關係加速的引擎噪音比較大(大部分使用CVT變速箱的車都有這個問題,例如CRV五代也有)
4、自動停車還蠻好用的,只是搜尋車位時車速要慢一點,而且它只會偵測前後都有障礙物的車位(KUGA的自動停車也是這樣)
5、12吋螢幕還蠻好用的,而且透明底盤的準確度也很高,有特別問業務這次的導航是跟papago合作的,只是可惜導航是選配的。
6、Hi-Fi版的喇叭品質還不錯,最少對我來說夠用,不必去改
7、後車廂的行李空間應該算夠用,只是深度挖的比較深,如果是搬重物會比較辛苦一點。
8、蠻期待未來能看到它的渦輪版




跟競品HRV相比各有好壞,像HRV的懸吊我就很討厭,因為容易讓後座的暈車。科技感HRV跟U5都有不同的表現,動力部份確實是HRV比較好。考慮售價跟整體感覺的話,U5應該會有其優勢在(可憐的S3,應該很多單都被自家U5搶走)