n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

關於Luxgen n7台灣能自己打造出一台電動車,絕對很值得鼓勵,也大力支持
確實也感覺賣得不錯,路上看到了好幾台
但看了車主分享總覺得n7的上市是不是有點趕鴨子上架啊?
車主抱怨的問題不少,首批車主好像都在協助Debug
當初2020/10/17的時候新聞標題說鴻海展轉型決心 鴻華電動車2年面世
到現在也快4年了
產品應該要很穩定才對
但看車主分享覺得好像常常要車主們一起幫忙debug

尤其前陣子租車出遊開到了Tesla Model 3、Hyundai Ioniq6
突然覺得更有感,該怎麼說呢,一分錢一分貨?
Tesla Model 3就不用說,市場領先者,完成度真的非常高
更讓人驚豔的是Hyundai Ioniq6,雖然價格略高一點(進口比國產n7貴20萬),但不管是產品穩定度、充電技術、內裝整個質感,感覺都領先台灣電動車n7好幾條街,緊咬著市場領先者Tesla
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

為什麼說n7常常要車主們一起幫忙debug
最明顯是OTA這塊,大家一直吹捧有OTA很讚
但實際上對n7車主來說真的讚嗎?
有車主更新以後車子直接變磚頭
不能換檔不能開車,只能等待道路救援拖車
不更新還好,一更新直接掛掉
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

前陣子也是Luxgen又推出新的更新
照理來說,車主們收到可以更新的訊息,對車主來說是好事一樁
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?
結果車主反應幾乎都是要先等等
先看有沒有人沒出事,再去更新
這樣的話是不是還不如直接回廠更新
至少不用擔心得叫拖車
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?


故事接下來的發展…..
就還是有n7車主可能等不及或沒做功課,還是去更新了,結果就真的出事了
有的連門都打不開、有的輔助系統全部失效
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

撇除一些可能買車前就已知的缺點(隔音普通、用料質感普通、車機介面設計、倒車鏡頭模糊)
以上那些我是覺得還好,畢竟一分錢一分貨,買百萬的那麼便宜是能要求什麼
買130萬左右的可能心情會比較差一點(加個20萬可能就有進口電動車可以買)

但其他小問題感覺也是滿多的
>>導航系統不穩定
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

>>>充電會卡槍
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

>>>12V小電池經常沒電(20%以下大電池不會對小電池充電)
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

>>>大角度低速轉彎,前面懸吊會有彈跳感
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

>>>方向盤比較鬆,ACC狀態下有時候會左右扭
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

以上一些問題像是導航系統,可能之後OTA也是會解決吧
不過Youtuber n7車主感覺是想得滿正面的,覺得參與解決 n7問題是與有榮焉的
n7是不是有一點趕鴨子上架啊?車主們要幫忙Debug?

但我更好奇其他n7車主和打算買電動車的潛在車主想法
買一台車不斷有很多問題要解決,真的會覺得與有榮焉
還是會覺得被當debug的外部助理工程師不太高興?
我想沒有人願意花錢去買台車,然後免費去幫車商debug吧!
但,既然買了,就認命吧,賣又沒價值,只好含著眼淚強笑說「這車好!我支持國產車!」
winter0157
拜託 浮屍室友信仰的 你垃圾菌是有甚麼? 也是賣民族主義情勒而已啊要不適垃圾台灣有官商勾結搞關稅保護 你同樣的錢不買特斯拉/外國的電車 會去買垃圾俊我跟你姓
joehwa
一開始買電動車(第一個錯)、買那滯賊(就是第二個錯)、買這車的螂全台就知道是哪些人(第三個錯)[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
樓主花這麼多時間和精力整理n7問題,還要寫成文章

真是辛苦了
Max707
你說沒拿錢我還真不相信
ltnk6511
嫌貨人不代表是買貨人
OTA不就是為了解決這種bug的?
跟iphone一樣,新版本總是會有電量跟當機的疑慮
過幾個版本後就穩定了
做錯遠比不做
來的偉大許多

在台灣這裡
韓系電車 就只是車
管你車多炫隔音多好
他就只是台可動的車
我在韓國坐很多次i5 i6了
真心覺得不錯 但來台就過譽了
我不懂沒ota買電車到底要幹嘛?

在這裡
只有特斯拉跟n7才稱得上是電動車
你現在看不到有人抱怨u6跟Urx
因為根本沒人買
有人抱怨代表有人買單.....

所以這問題
本質上有邏輯上的謬誤與瑕疵
吉小利
確實,沒有OTA沒有車聯網沒有手機APP,怎麼還敢自稱電動車[^++^]買電車不就是要他的省保養時間,結果遇到點小更新還要開回廠[XD]
即使是油車,當換新世代的車出來時,偶也會看到需要debug的狀況!
N7電動車新聞滿多的
之前有新車開4天大電池就掛掉最扯



電動車真的要買的話
我覺得還是選國外銷量好和有得獎的
Tesla和韓系或雙B這些進口的電動車應該都相對穩定
av98us
中國的電池沒爆炸就不錯了[^++^]
孤獨求勝
也就只有這一台,1/5000 ,納黑就高潮了
沒有OTA功能的車,要是遇到bug,
不是得花時間專程回廠,不然廠商乾脆就擺爛不理,
有OTA起碼還能輕易在家處理,
而且還能夠修正或是新增功能。

特斯拉現在看起來成熟,也是歷經多到數不清的糾錯更新才磨出來的,
沒有一開始就很強,車主們一直都是馬斯克的白老鼠。

現代/起亞在國外一樣有OTA功能,甚至燃油車款也有,
只是台灣代理商們都不肯投資放著不做而已。
路中間
OTA之後變磚的,還不是要叫拖吊車回廠!
Lexus001 wrote:
我想沒有人願意花錢去...(恕刪)

這就是我好奇的點,因為確實是有的
Lexus001
有?那就祝他快樂,痛並笑著!
030861368
只有傻子覺得系統不更新最好
AKIROSS wrote:
樓主花這麼多時間和精...(恕刪)

是也還好,寫文章本來就要有圖有證據有資料
不然就是抹黑了
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